第243章 雪地列车（2/2）
身为普通人的他，暂时还无法看清城区边缘那边的情况。
「那边好像出现了一支车队。」
「规模很大。」
「能看到有好多辆大巴车。」
梁黎阳隔着面罩，有点闷声闷气的一边望一边回答道。
「看他们过去的方向。」
「好像是图门市那边。」
因为这种情况确实第一次见到。
不只是梁黎阳。
几乎所有位于废墟东南部，能够利用外骨骼装甲或者蜘蛛机器人身上的观测设备，看见车队的人。
都忍不住偷偷望了过去。
这也就幸好他们现在每个人的劳动强度，都在苏武的有意控制下大幅度的下降。
不然，按照这种走神的情况。
事后不知道有多少人，会受到来自于人工智能的惩罚。
「往图门市方向。」
「那应该就是上面组建的对外贸易商队吧。」
「估计我们这边，马上又要开始增加新人口了。」
方宏涛反应很快。
立刻就联想到了之前江河市大规模的收容难民的行动。
显然，这是在水路无法通行之后。
开始转而组建陆地车队。
「又要来人。」
「这外边到底是什么炼狱啊？」
「都想着朝我们这边跑。」
梁黎阳听着苦下了脸。
人一多，市面上本就极少流通的高级物资，肯定更加紧俏。
他心心念念的汉堡套餐。
怕不是得从一周一顿，变成更长时间才能吃上一顿了。
「末世呗。」
「普通人还能指望过什么好日子。」
「你又不是没在网上见过那些难民发的帖子。」
「外边真的有暴徒，也真的会饿死人。」
想到之前网上看到的种种视频图片上的惨状，方宏涛有些不忍的叹了口气。
他现在的生活虽然辛苦，每天也只能吃一些食之无味的食物。
但好歹衣食无忧。
也不用担心混乱带来的生命安全。
比起那些外地人，已经算是非常幸运了。
基地车带领的车队。
在离开江河市城市废墟不久。
便遇到了巨大的阻碍。
它们面前的公路，出现了一处长达数百米，扭曲断裂的路段。
那最高甚至翘起来有三四米高的断裂的混凝土路面。
哪怕以基地车的体量。
也无法直接碾压过去。
「旁边正好是平整的荒地。」
「按照地面强度计算，勉强可以供车队通行。」
在农家小院控制中心。
时刻关注着车队的苏武。
第一时间发现了异常情况。
他看了一眼人工智能建议绕道的提示。
又看了看车队上的侦察无人机，传输过来的图门市那边更加崎岖的公路照片。
沉默了一会儿后，放弃了走捷径的想法。
车队不是通过一次便再也不回来。
而如果要多次通行的话。
还不如选择早点把公路修复好。
毕竟再烂的公路，它也有厚实的基底。
修复好后提升的通行效率，远比荒地要高。
「慢慢来吧。」
「哪怕花上三五天的时间，只要能修好就行。」
意识到无法在短时间内，穿过这条已经很久没有人经过的跨市公路。
苏武也沉下心来。
干脆将车队剩下的工作，都交给人工智能指挥。
同时还组建起一个由建筑领域的专业人士组成的小组，负责时刻远程关注车队，应对突发意外。
人口多的好处，在这个时候就显现了出来。
哪怕是修路这种事，也能轻易找到一大批的专业对口人员。
从车队那里脱身以后。
苏武久违的再次打开了系统的科技树面板。
开始考虑接下来的发展计划。
「普通的钢铁，会在低温下脆化。」
「以后所有需要在地表活动的载具，以及出现在地表的设备。」
「主材料都得更换成耐低温的金属合金。」
「还有。」
「考虑到还需要继续吸纳东南那边，至少百万以上的人口。」
「后续避难所发展的资源，也要从外地获得。」
「必须重新设计一款体型更大，更适合在恶劣环境下穿行的运输车了。」
面对这种迫在眉睫的需求。
苏武冥思苦想了一阵。
最终选择参考基地车的模式进行设计。
新的运输车。
被他命名为雪地运输车。
整体采用履带式的底盘。
没有驾驶室。
日常通过自动驾驶或者远程遥控来移动。
外形与基地车的车厢大致相仿，但又更长和更高一点。
总体尺寸保持在宽5米，长5米，高7米的区间。
它的内部，同样也划分为上下两层。
最多可以容纳90名乘客，或者运载上百吨的货物。
由于使用了低温钢为车体的主材料。
以及用内置于车体内部的固态电池提供电力进行驱动。
雪地运输车可以在最低零下100度的环境中正常行驶。
同时。
同样型号的雪地运输车，彼此也可以相互连接。
组合成一列无需轨道的陆地列车，跨越大多数的复杂地形。
「这款运输车。」
「应该足以承担未来很长一段时间内，位于地表的所有运输需求。」
看着完成的设计图纸。
苏武仿佛看到了漫山遍野的雪地运输车。
源源不断的把各地的物资，运往农家小院。
又或者以基地车为车头，组成的一列连绵数公里，甚至十数公里的火车。
穿越险峻的大山和峡谷，抵达千里之外的场景。
就是它的造价并不便宜，短时间内能制造出多少还很难说。
而有了新的载具。
相关的维修问题也必须加以重视。
最好的办法，就是随队一台工程机器人。
但鉴于其昂贵的造价，这显然不太现实。
苏武只能退而求其次。
选择降级设计一款山寨版的维修机器人，来进行代替。
维修机器人没有工程机器人那蕴藏着超越时代科技的机械臂。
仅仅使用高温焊枪，工具机级别的切割刀等等。
基本不具备工程机器人的机械制造能力。
在维修的效率上，也远远低于工程机器人。
但至少能维修大部分的简单故障，不至于让雪地运输车轻易的在野外抛锚。