第698章 安北城（2/2）

将草原划分为若干区块，承包给各部落，颁发地契——不是永久私有，而是三十年使用权。

承包期内，部落负责草场养护，不得过度放牧，朝廷提供技术指导。

草场产出归承包者，但需缴纳定额税。

「这能防止草场退化，也能减少部落间的争夺。」

李承干对曳莽解释，「有了固定的草场，你们就会像农民爱惜田地一样爱惜它，会主动补种牧草，会轮牧休牧。」

曳莽理解了其中的智能：「是啊……从前草场无主，谁抢到谁用，用完就扔，反正明年可以抢别的。

现在有了自己的草场，就会细水长流。」

承包制推行出奇顺利。

大多数部落厌倦了漂泊和争夺，渴望一片安稳的草场。

少数想靠武力多占的大部落，在见识了唐军新列装的「草原装甲车」和火炮后，也明智地选择了谈判。

五月，李承干收到洛阳的急报：洛阳至开封的铁路，在巩县段遇到了棘手问题——需要穿越一片沼泽地。

传统筑路法需要先排水、填石、夯实，耗时至少半年。

但工期紧迫，秋汛前必须贯通。

「我去看看。」

李承干将安北城事务暂时交给曳莽和张虔勖，带着墨衡等工匠南返。

……

巩县，洛水之滨。

一片方圆十里的沼泽横亘在规划线路上。

芦苇丛生，水鸟栖居，看似平静的水面下，是数米深的淤泥。

工部官员一筹莫展：「殿下，已尝试填石，但石头沉入泥中，不见踪影。

排水更是难，此地低于洛水水位，越排越多。」

李承干勘察后，想起后世的「桩基技术」。

「不打地基，打桩。」

他画出草图，「用巨木或铁桩，深深打入淤泥下的硬土层，然后在桩上铺设梁板，构成架空路基。

这样既不用处理淤泥，还能保持沼泽生态。」

「架空？」

官员们震惊，「那要多长的桩？多高的梁？」

「计算便知。」

李承干让墨衡带人测量淤泥深度、硬土层位置、承重需求。

三天后，方案出炉：

采用十米长的松木桩，头部包铁，用蒸汽锤打入地下八米，露出两米。

桩顶铺设交叉木梁，梁上再铺枕木铁轨。

整条铁路将像一座长长的木桥，横跨沼泽。

「可是……这要多少木头？」

户部官员算着帐，「十万根桩，每根至少三两银子，这就是三十万两！还不算人工、铁件……」

「比排水填石便宜，且快。」

李承乾道，「木头可以从秦岭伐运，顺洛水放排而下。

蒸汽锤打桩，一日可打百根。

两个月，就能贯通。」

他顿了顿：「更重要的是，不破坏沼泽，你们看！」

他指着沼泽中栖息的鸟类，「这是天然的生态屏障，能调节水文，净化水质。

若填平，洛水下游的灌溉都会受影响。」

…………