第348章 少爷(2/2)
但阿隆索既然将这一段给发了来显然后续的发展并不是那么糟,天天躲在家里有事没事傻乐的束龙恐怕还是低估了少爷的境界,人家的回答根本就是滴水不漏。
他坦然地承认了自己小时候看着阿隆索的比赛长大,说阿隆索当时就一直在赢得比赛,而他则在心底着急地为舒马赫加油...
最有含金量的认可往往都是来自对手的认可,现在老对手躺在床上起不来了,那人家粉丝的畏惧恐怕也是另一种层面上最高规格的赞扬。
一段话既幽默地解释了这么回答的原因,又将阿隆索给放在了一个很高很值得尊敬的位置,同时也不至于把自己按在「粉丝」那一级的下位生态,保留了自己作为车队老板儿子的逼格。
现场的主持人自然知道什么叫做适可而止,转而又把问题抛回给了那个小孩哥,问他最喜欢的车手是谁?人家毫不犹豫就选择了阿隆索。
小小年纪就深知迁回的道理,此般境界就连束龙看了也自愧弗如。
阿隆索专门将这一段转来给束龙看,可不是单纯对束龙先前的疑问做出回应,也不是炫耀他如今老来俏在车队里的如鱼得水,最重要的顺便用这段教科书级的对话来给束龙稍微上那么一课。
束龙现在在待人处事上的经验还是太单薄了,脑子里的想法不少许多事也都明白,但放在外面最常见的表现就是啥事都往心里憋,属于段位跟境界不匹配的典型代表。
特别是现在还处于准备拉着法拉利跟红牛两方合约博弈的关键时期,只是单纯地往心里憋确实不太容易出错,但相对的也就没那么容易为自己争取到更多的利益。
若是真选择前往法拉利...
阿隆索就是从那个地方逃出来的,他可太清楚那是怎样的一个吃人魔窟,和红牛这边虽暗流涌动但整体都能围着车手转的风格有着天壤之别。
要想在那里有所为可不仅仅需要天赋和速度那么简单,你真得学着从那一帮子报团取暖的烂树根上咬下一块肉来才行!
不过这也是很后的后话了,因为接下来束龙马上就要面对的是今年冬测的挑战。
今年的冬测和往年有着很大的不同,考虑到一部分预算方面的节省,以及与前一年相比规则并没有出现太大的变化,赛季的冬测只有一轮总共三天的时间。
地点同样还是巴林,作为本赛季揭幕战的站点,冬测同样可以为接下来的巴林正赛提前完成大量的测试工作,同时也意味着束龙将在这个自己生涯的转折点足足待上两个多星期。
而在这之前,各类繁杂的大合照、赛季片头还有烤格子等节自的拍摄也会集中在这段时间内完成。
里里外外转悠了一圈,束龙这才发现自己好像没有看见斯特罗尔的身影。
来之前阿隆索逮着他聊了那么多关于少爷的话题,束龙原本还想着等冬测见面了再跟少爷取取经,结果一问才知道斯特罗尔前阵子受伤了,已经成为车队后备车手的德鲁戈维奇将暂代他完成测试任务。
说是在西班牙拍摄新车首航期间发生的事,斯特罗尔当时正抽空和他的体能教练一起进行自信车有氧训练,结果期间发生了一出不大不小的事故,好像是手腕受伤了还是怎么着。
原先阿隆索也没咋当回事,结果现在看来这伤得似乎比预想中要重很多,听说那边正在进行手术治疗,不仅仅是二月底的这次冬测,甚至三月初的巴林揭幕站斯特罗尔都不一定能赶得上。
阿斯顿.马丁这边据说联系了维特尔,但不久前才那么轰轰烈烈地搞了一场退役仪式,临到头缺人了又给人家薅回来也不像那么回事。
有些感动只会出现在第一次,反复折腾只会变得像是一个笑话,歪头叔叔那边是怎么想的束龙也不清楚,但束龙可知道隔壁的乌兹现在处境相当之尴尬,如果可以的话能别搞这些骚操作才好。
倒是给德鲁戈维奇捡了个大便宜,谁也没想到只是签了个储备车手合约而已,居然阴差阳错第一场比赛就能迎来首秀了是怎么个说法?
好吧跟束龙这边也没什么关系,他跟这个周冠宇在F2时期的前队友并不算非常熟悉,初来乍到也就是小周童鞋和皮牙子这么对AIpine受害者跟人家有得话聊,束龙自己连老婆都匀不出空来陪就更被说和别家几个讲闲话了。
只有三天的测试时间,原则上还是有些紧迫的。
三天的测试束龙主要负责第一天全天以及第二天上午,至于第二天下午和第三天全天则由维斯塔潘来负责,两个人的任务都相当之繁重,而且测试的侧重点也大有不同,着实容不得半点马虎。
红牛之所以这么安排也是考虑到了队内两名车手的风格,由束龙的高适应性快速确定赛车整体的基调和方向,再由维斯塔潘的挑剔来深究细节。
但实际跑下来束龙却总觉得有点愧对自己的良心,因为他好像根本就没有什么需要适应的。
这车实在是太好开了,和去年的RB18简直就是一个天上一个地下,仿真器中对赛车弱项的优化几乎在实车上实现了超过7成,最最关键的是海豚跳似乎已经在这台RB19上完全消失了!
就......啊?!
这可不是因为去年那什么劳什子的TD039技术指令,事实上束龙在测试期间无论是排位仿真还是长距离仿真,车上所采取的底板高度设置都相当之低,比围场内其他任何一支车队的设置都低。
可这车压根就是不跳你能怎么着?
不是大哥,这是地效规则唉!
如果将困扰所有地效车的痛点给解决了,那赛季足足23站的比赛其他车队该怎么比?
直接点了得了呗?
束龙确实想过红牛今年的车很好,但他没有想到红牛今年的车能这么好,在这关键的节点就显得红牛这边分外不懂事,车子造得这么牛逼你让他怎么好溜?
如果其他车队,特别是法拉利在赛季中不能想办法追上红牛目前的进度,那明年换队束龙还真不知道要怎么与这种怪兽银河车抗衡。
或许唯一唯一的希望,就是来年开别家车的是他束龙,而开牛家车的人又不是他束龙?
>