第50章 5573航班陷入绝境，挂『7700』紧（2/2）

左发出现故障江一帆早就发现了。

应该是卷入了挡风玻璃的渣子导致的。

所以现在飞机的状况是，不但大部分系统已经失灵了，而且还失去了一半的动力和反推力。

此时的5574航班，就像是一个患了半偏瘫的病人，不但走路一瘸一拐，而且还必须保持一定的速度『走路』。

因为左边发动机和右边发动机的推力不匹配，会导致整个机身在半空中转圈圈。

这特么就是爱的魔力转圈圈啊。

稍有不慎，就会撕裂整个机身。

梁栋一脸苦涩的看向江一帆，「机长，我们怎么办？！」

显然，他已经把江一帆当成唯一的救命稻草了。

怎么办？！

凉拌！！！

江一帆已经无力吐槽了。

不过再难办也得硬着头皮办。

「持续调用蓉城，告诉他们我们现在的遭遇，挂7700紧急代码！」江一帆快速回答道。

「好。」

民航客机通常使用『应答器』帮助识别地面雷达和其他飞机的防撞系统，地面航空管理部门则用『SQUAWK』来校准应答器代码。

例如『SQUAWK1736』，就表示应答器代码是『1736』。

应答器代码是一组4位八进位数字，空管通过分配应答器代码来区分飞机。

应答器代码范围从『0000』到『7777』，其中有一些数字组合具有特定含义。

所以在飞行过程中，如果飞机出现异常情况，飞行员就会将应答器代码设置为特殊代码，用代码形式向地面空管部门汇报飞机目前状况。

比如说『7500』的遭遇『劫机』或者发生暴力事件。

『7600』是无线电通信失效。

『7700』则是飞机故障或者遇险。

江一帆让梁栋挂『7700』代码，就是告诉蓉城地面，山航SC5574航班遭遇飞机故障，需要紧急迫降，请蓉城地面做好协助准备。

首都时间，早上08点08分。

5574航班应答器突然改挂7700紧急代码。

高度：5638米

速度：788km/h

西部战区空军前沿指挥部。

雷达观测员站起来大声汇报导，「主任，5574航班在首都时间08时08分，突然挂了紧急代码——7700，现在该航班高度5600米，距离我6号导航台不足100公里。」

值班主任陈轩立即走了过来。

他看了一眼5574航班在雷达屏幕上的位置，立即道，「立即联系民航部门，通报此时，同时向他们了解5574航班的具体情况。」

「主任」

又有一个人摘下无线电耳麦，大声道，「现在5574航班已经严重偏离航线，已经进入我空军训练空域了。」

陈轩没有任何的迟疑，「通知下去，今天所有有训练任务的战机全部停止训练，在各自机场等待命令，已经升空的战机立即返航，为5574航班腾空空域。」

随着陈轩的一声令下，隶属于西部战区的全部空军军机立即返航降落。

另外。

两架携带专业设备的J-10c猛龙战斗机已经在跑道上等待命令。

如果5574被证实发生不幸，两架战机就立即升空，搜索5574航班残骸。

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(本章完)