第1120章 我被做局了！（2/2）
这个发现让两架飞机的机组都极为震惊，连忙上报的同时也在思考自己该怎么做。
理论上他们离海上联防队一样近，该不会也会被击落吧？
前方偷袭「737海上侦察机」的肯定是A4，毕竟歼18再烂也不可能这么远被他们发现。
会不会现在已经有歼18盘旋在自己附近？
卢西恩动摇了，他忍不住看向窗外的黑暗，好像下一秒就有飞弹拖着火光接近。
不，盖金不至于主动攻击帝国的飞机————但万一呢，万一他们误认为这是抓哇或者大马的飞机呢，海上联防队里的熟手不多，万一不管不顾直接开打呢？
他和RC135机组讨论了这个问题，并且在一分钟内就收到了太平洋舰队司令部的命令：
公开身份，防止误击！
命令来自托马斯本人，虽然他不太理解为什么海上联防队要对抓哇的飞机发起主动攻击，但绝不能把帝国卷进去。
如果EA6B或者RC135被击落，意味着帝国即将被迫和盖金成为死敌，连带与东大的关系急剧恶化，亚太局势直接进入三年前那样的紧急、甚至更紧急的时刻。
一架帝国飞机被击落，就算杰斐逊和谢尔顿再不想打也得硬着头皮强硬表态，绝不能公开露怯。
而如果东大不低头、唐文不认错，迫于压力硬钢到底或者直接转投失落帝国，那简直是天大的灾难。
得到准许后，卢西恩立即在无线电中公频明码调用：「海上联防队文明号，这里是帝国海军EA6B飞机，我机正在运行无害通行，我机无威胁意图，请回应呼号，谢谢。」
他连续调用了三遍，没有回应。
卢西恩紧张起来，他此时相信附近绝对有歼18在盯着他，于是继续重复。
身后的RC135机组也跟着重复：「这里是帝国海军RC135飞机，我机正在运行无害通行，我机无威胁意图，请回应呼号，谢谢。」
就在他心落到谷底的时候，无线电中一阵嘈杂，响起了回应：「帝国海军EA6B，前方我机正在运行任务，请你机转向朝105方向飞行，立即转向！
「」
「帝国海军RC135，前方我机正在运行任务，请你机转向朝105方向飞行，立即转向！」
生硬的英文中全都是找茬的味道，但卢西恩不敢反驳，老老实实地按要求转向了。
他没忘记通过卫星向上汇报以及通知RC135，后者回应确认，也跟着一起转向了。
卢西恩的判断完全正确，就在离他们不到30公里，一架歼18正在沉默中监视着他们的一举一动————准确的说是监视AU590航班。
当这架客机偏离航向开始就吸引了歼18的注意力，随后歼18就发现这不仅是一架客机，而且没多久后就关闭了应答机。
按照国际飞行安全条例，客机飞行全程都要打开应答机，关闭应答机则意味着在全球航空监控地图上消失，直接将触发国际航空警报。
但奇怪的是地面机场似乎完全没有发现，并没有按规定发出询问。
如果是客机的应答机坏了，飞行员也应当知情并立即挂出紧急代码返航，怎么一个劲地往干扰区飞？
按照预先设置的条件，呼呼大睡的唐文被舰娘揪了起来。
得知情况后他直接骂出声：「真让说中了，这些IAA就这么想往我头上扣锅！」
他立即让人去查航班号，并确认这架航班是飞往本子的AU590，机体是一架737。
而且非常诡异的是，在各地机场监测系统中这架客机的应答机不仅正常工作，而且在沿着本来应该运行的航向绕行向北飞行，和实际航路完全背离。
至此唐文完全确认，这就是狗娘养的帝国在耍阴招！
如果这架客机在干扰区坠毁，可真的黄泥巴掉裤裆，不是奥利给也是给力奥了。
更麻烦的是那架飞机说不定已经被劫持，即便向客机机组喊话指明方向都没用。
他急忙让喀琅施塔得发送到大凤号上，坐进另一架歼18快速前往准备再次空降接管救人—但这是不得已的方案，能不用最好不用，后遗症太大。
为了先搞清楚情况，他决定先让最近的歼18前去观察情况，琢磨是否有更好的办法。
这时候他也顺便发现了EA6B和RC135机组，只是太着急并未放到心上。
然而当歼18接近的时候，突然发现了有意思的一幕：
一架F16在低空接近，而且是可以从背后靠近AU590航班。
从飞行方向判断这只能是抓哇的F16，那就很不寻常了————它是去击落那架客机的！
这个方向让唐文大跌眼镜，同时也推测出了可能的真相：
IAA想办法欺骗了客机的导航系统让它去了错误的方向并断掉通信，然后计划让一架F16将其击落栽赃。
抓哇能动的F16不多，能调动一架并凌晨行动，只有IAA能做到。
毕竟死士难寻，一时半会恐怕他们也没有其他好办法。
「这就能声明真相了————不对。」
唐文短暂的兴奋后又发现了问题，就算是知道这架F16击落客机，他怎么向外界证明？
如果公开雷达记录，有多少人相信、多少人看得懂？
如果是摄像机————大半夜难道来个现场抓拍？这更不靠谱。
干脆不如击落那架F16，再让歼18露面想办法引导那架客机转向或者返航。
反正击落F16后也能把残骸捞走，这样即便曝光了只要死不承认，就终究不是什么大事，和客机失踪不是一个级别。
唐文都已经打定主意，却回想到了那两架帝国电子侦察机。
他不太确定抓哇是否知道这两架电子侦察机的存在，但想来那架F16的飞行员肯定不知道，否则不可能靠这么近。
一个完美的计划逐渐在心中形成，如果让那架F16将帝国的RC135误认为AU590航班发动攻击，事情会怎么样？
三方四个目标都在一百公里左右范围内，而通过搭载歼35航电的歼18以及054B的绝对电磁统治能力，完全有把握将三方飞机全部欺骗过去。
尤其是RC135也是客机机体，信号实在太相似了！
他向陆鼎铭和两架歼18下达命令：「054B切换为定向全频干扰，模式5最强功率，彻底屏蔽目标空域范围内的一切电磁信号。
对EA6B和RC135实施全面干扰和信号欺骗，一定要使其告警仪失效，同时转向与客机航向接近。
护卫舰与两架歼18捕捉RC135的特征进行重建伪装，并向F16进行定向干扰，伪造虚假客机信号与航迹并与RC135重合，并伪造通信内容，让那架F16以为客机航向变化是以为发现不对劲！」
不过唐文知道自己可不是未来战舰指挥官，于是对鼎铭这个现代C系舰长补充道：「你可以根据实际情况自行完善和修改，无需完全按照我的指令。」
「是指挥官，我建议————」
陆鼎铭马上提出了一些修正意见。
安达的雷达上客机越来越近，而因为歼18和054B的构筑的电磁假象，他驾驶的F16完全没有发现本来在它前方的EA6B以及RC135。
只是因为受到的干扰愈加强烈，那架客机的信号有些不稳定。
而同样在假象的引导下RC135与AU590航班的距离和航线都在飞速重合，当然在RC—135
电子侦察机组看来双方距离依旧很远。
此时，安达的耳麦中无线电明码公频响起了难懂的日式英语：「这里是AU590，这里是A590，我们的导航失效了，请求————7600，7600————」
由于干扰他没听懂后面的内容，但闪烁的客机信号正在转向，而且幅度很大。
目标要跑了！
安达紧张起来，直接推动节流阀打开加力，短短几秒就进入超音速飞速拉近距离，在几公里时才减速。
黑暗中，他通过「客机」机翼边缘的灯光做出了最后确认：
错不了，这么大、这个形状的肯定是他要找的客机。
他小心翼翼地接近着，将目标的右侧发动机框进战斗瞄具。
此时「客机」似乎也发现不对劲，突然向左侧大幅度倾斜转向。
安达看着「客机」笨拙的机动不屑一顾：「哼，想逃？」
好歹他也是正规受训的战斗机飞行员，屏住呼吸微调姿态，果断撼下了发射键。
炮弹中的电光弹于黑暗中形成了一条弹链，精准地扫中了客机的发动机。
随着喷气发动机爆炸，右侧机翼油管随之泄露起火，整个右侧机翼都燃烧了起来。
剧烈的火光照耀了半个机体，此时安达好像发现了一些问题————这架客机右侧有两个发动机！
他记得AU590是波音737，一侧只有一个发动机啊！
更加让他不敢置信的事，随着雷达再次刷新，右前方几十公里出现了两个飞行目标，其中右侧的大型目标看起来似乎也很像客机！
可他已经没有后悔的机会，RC—135的四发设计是为了应对单发失效，但机炮造成的破坏实在太严重。
飞机右侧机翼当即断开，整机陷入滚转向大海坠去，只有两名机组成员来得及手动跳伞。
而此时歼18和054B早就在攻击发生时解除干扰，编织给各方的假象同时解除。
正在前方飞行的EA6B听到了无线电中RC135机组的哀嚎，更是看到了黑暗中隐约的火光！
原本一片混乱的雷达骤然清明，精准地发现了肇事者！
因为距离拉近以及干扰解除，EA6B通过F16雷达的信号特征立即确认了型号————那不是海上联防队的A4，是F16！
」What「s up！」
卢西恩惊呼一声，但飞行员已经眼疾手快地进入了战斗状态，调转方向并打开了武器保险。
通常EA6B不挂载武器，但这次还是带上了两枚AIM9M，此时他们必须做好自卫的打算。
而此时的安达也不知所措，他不知道那架EA6B的具体型号，但他知道自己已经闯下大祸。
短暂的思想斗争后，他决定消灭一切见证者，这是他能够瞒天过海的唯一机会！
当F16进入超音速高速接近，EA6B立即打算打开干扰系统，但就在这时候电子系统再度陷入混乱，干扰系统和无线电全都失效，雷达上密密麻麻布满了几百个假目标，根本无法区分！
在歼18的定向干扰下，EA6B既无法反击也无法躲避，面对气势汹汹的F16很快在绝望中面临死亡。
当卢西恩瞥见黑暗中如同火星般的亮点时，用尽所有力气吼道：「Eject（弹射）！」
四名成员在1.2秒内全部弹射，在空中目睹了自己的座机被两枚响尾蛇一前一后命中化为碎片。
一击得手的安达立即扑向AU590航班，使用剩下的炮弹撕碎了这架全程无辜的客机。