第319章 DLC捆绑包（2/2）

查尔斯介绍道：「这波打折促销的效果很不错，吸引了不少新玩家。」

「但是社区有玩家反馈，说我们只给游戏本体打折，这样不太好，什么时候给DLC也打折一下？」

华卡很贵吗？

不贵！

游戏本体标准版售价68元，打折史低价只需42元就能入手。

但这个不贵，指的是游戏本体不贵，如果算上各种DLC的话，那价格就很高昂了。

冷知识！

截止到目前为止，华卡的DLC数量已经突破了40个。

排除一部分「外观涂装」类非必要性DLC，真正值得玩家入手购买的DLC，也超过了20个。

这20多个「必要性」DLC，定价各不相同，有的稍微贵一点，有的稍微便宜点……

但无论如何，均价肯定是大于十块钱一个。

也就是说，玩家们想要买齐所有的必要性、功能性DLC，至少需要花费两三百块钱。

这对许多玩家而言，着实是一笔不小的开支，毕竟这个花费，都足够买一款标准的3A大作了。

因此，社区一直有玩家呼吁风暴工作室给《华国卡车仿真》的DLC进行打折。

本体打折不值一提。

只有DLC打折，才是玩家受益最大的促销活动。

「也行……」

潘图挠了挠耳朵，给出建议道：「DLC数量多了，确实可以挑一部分出来打折，但是要注意分寸。」

DLC也分两种。

一种是畅销不愁卖的DLC，比如解锁新地图，解锁新功能等等。

这种DLC打折，那就得控制打折幅度了，不可能打骨折，给你便宜两块钱差不多得了。

另一种是滞销DLC。

这种滞销DLC通常都是「外观涂装」类居多，毕竟这类DLC买不买都行，不影响游戏体验，大部分玩家都懒得买。

畅销DLC销量普遍高于100万份，经常登上蒸汽平台的热销榜，而滞销DLC能卖出10万份就谢天谢地了。

基于这个前提。

潘图认为，DLC打折可以，但要改变一下形式，不能像本体一样打折。

「你是说……捆绑包？」

查尔斯不愧是资深从业者，潘图只是稍微提了一下，他立刻就联想到了具体做法。

「对，捆绑包！」

潘图挑眉道：「将那些滞销的DLC捆绑畅销DLC，搭在一起卖，折扣稍微吸引人一点。」

原价12块与20块的两个DLC，捆绑销售只需25元！

听起来优惠很大？

实则那价值12块的DLC根本没多少人买，算是半卖半送，20块的DLC还是原价！

这就是所谓的营销套路。

虽然很俗气，但不得不说，这一招对游戏玩家们屡试屡爽，臭打游戏的就吃这一套。

25元买两个原价32元的DLC，这在游戏玩家眼里，那绝对是超值啊！

至于自己不需要，也不喜欢另一个捆绑的DLC，这个问题更简单……

我可以不用，但你既然送我了，那不领白不领！

谁会嫌赠品多呢？

在潘图看来，这些外观涂装类滞销DLC，最大的作用就是拿来跟地图DLC捆绑销售。

甚至是免费送给玩家，以此博取玩家们的好感信任。

原价十几二十块的DLC，挂个-95%的绿色优惠标签，现价只需一两块钱，这谁看了不迷糊啊？