第二百四十九章 洪武大变天（2/2）
这一片。」
他用一根水性笔在地图上画了个大圈，说道：「都是大明的领土。」
三人看过来。
这个圈是哪里呢？
是包括后世日本、朝鲜、韩国、蒙古、整个东南亚、澳大利亚以及俄罗斯最东南的哈巴罗夫斯克边疆区，也就是海参崴那么大的地方。
如果算实地面积的话，估计得两千多万平方公里，涵盖了半个亚洲区域和澳大利亚，可以说是一片广的土地。
「哦？」
朱云峰笑道：「太伯爷野心很大啊。」
「被你看出来了。」
朱标从旁边拿来平板电脑，说道：「你们看，这是昨天用无人机拍的视频，
这是目前南京的变化。」
视频打开。
就看到从高空俯瞰整个南京，昨日显然没有刮大风下暴雪，皇宫静静赢立在雪中，被白色覆盖。
而在皇宫周围，亭台楼阁雕梁画栋林立，一栋栋高楼大厦拔地而起。
并且建筑风格也不是现代那种垒得四四方方的房子风格，而是有悬山，有挂角，有斗拱，有飞檐，依旧是古朴建筑风格。
事实上钢筋水泥并不是不能造古代这种美轮美奂的房子。
古代很多房屋本身就是用砖墙砌成，上面的屋顶悬山用的是木质大梁架构，
然后层层往上叠，唐宋时期就有七八层高塔，风格样式非常好看。
现代钢筋水泥房屋也依旧可以做到，里面用砖墙，外面用水泥，再铺设钢筋，将承重梁换成原型，外面涂抹白漆或者红漆。
之后上面各层如法炮制，一层一层往上叠，延伸出悬山、挂角、斗拱、飞檐，完成现代与古代的建筑艺术结合。
后世像这样的建筑其实有不少，特别是江南地区，不少六七层高楼就是这种古香古色的样式。
只是这样弄的话外表好看是好看了，可对于开发商的成本会非常高。
显然古代建筑对于开发商们来说属于是华而不实的装饰品，再加上突出部分很占地方，不利于土地利用，导致后世的城市建筑全都是四四方方的长方体。
但洪武大明显然就没有经过开发商的洗礼，并且房屋还是皇室工匠打造，用的虽然是现代材料，技术却是古代工艺。
结果就是城外的高楼楼顶做了漂亮的悬山，悬山往下一层一层，四面各有重檐，各梁架、拱梁、木枋、挑檐皆有绘画，让人只觉异常惊艳。
「好漂亮啊。」
「这些房子艺术成分很高呀，周围还有很多树木，山水林园，在我们那边，
就算不是别墅，普通商用住宅楼，放长沙不得两三万一平？」
「确实很好看，方正严整，堂堂大气。」
三小只赞不绝口。
因为确实特别美，黑色的屋檐加上白墙和朱红梁柱，各梁架、拱梁、木枋、
挑檐间精美的蓝色绘画彰显出来的是绚烂艺术。
最主要的是外层甚至还有回廊。
各房屋之间相互连通，外面有栏杆和翘起的重檐保护，邻里之间甚至还可以串门。
这在邻里关系已经日益冷漠的现代社会是难以想像的。
当然。
也就是目前造的楼房不高，目测最高的也才九层，要是再往上因为风力大的关系，可能这样的回廊设计就不太现实不过即便如此，也很让人惊叹。至少朱云峰他们在后世没见过这么漂亮的古风高层建筑。
「你们再看看马路。」
朱标划著名平板说道：「现在旧城改造我是只做了长安街、大通街皇城周边，
沿街马路已经修好了，周边房屋还在扩建当中。这周边我是打算先做各衙门官邸，将来分发给官员们做宿舍。而城中的街道规划也已经做好了，建安坊、太平桥、大中街这一片都应该是城中心，做商业和民宅规划。其余善和坊、朝天宫等周边区域，则以住宅为主，你们觉得呢？」
平板里的视频看到，无人机掠过皇宫上空，向着城中心的方向飞去。
此时大明的城中心其实也变化很大，相比于洪武十二年多了很多新的街道，
但依旧是那种低矮的二三层木屋，沿街铺着青石板，道路狭窄，两侧商铺林立，
街道行人往来如织。
不过皇城周边的马路却非常宽阔，路上当然没什么车辆，甚至只有官员的马车在上面走，然而这基础打得却是相当好，城市规划已经初具雏形。
「可以的，三个车道的马路至少日常够用了。」
「确实，现在大明没什么车，暂时把马路修得宽点，普通马车也方便走。」
「什么时候拉个汽车生产线就牛逼了。」
「那玩意儿过几年再说吧，大明即便是产汽车，估计也是老爷车，以后还得去中东挖石油呢。」
三小只议论纷纷。
看南京的情况，至少南京城内已经跑步迈向基础工业化。
几年内钢铁、纺织、制造业正在迅速发展。
但产汽车就有点不切实际了。
虽然可以从现代拉生产线，可能源怎么解决？
总不能玩蒸汽汽车吧。
所以拉生产线容易，甚至有现代技术造内燃机也容易，可至少得去中东一趟才能规划汽车制造，得以后再说。
就在这时，朱云峰惊讶道：「你们看，街上的人比去年我们闲逛的时候又多了很多啊。」
朱标笑了笑道：「今年南京人口已经突破三百万了，秦淮河每日货船客船进出数千之多，你再看看这儿。」
说着他快进平板，视频放到了南京城西北的火车站。
南京火车站其实早在洪武十四年就开始建设了，第一条铁路就是规划从南京到镇江，全程七十公里。
当时朱标亲自前往现场看火车开通。
毕竟有现代资源，想开通第一条火车线路其实非常容易，买个蒸汽火车头，
再买大量的铁轨，按照图纸派工人铺设就行。
但建第一条容易，想铺到全国却非常困难。
然而在视频当中，朱云峰看到当初原本简陋的火车站再次进行了扩建，原本只有一条的火车线路此刻居然有八条之多。
大量的火车进进出出，北上或者南下，火车站外人山人海，虽然估摸着现在火车依旧是富人才能坐得起的奢侈品，可至少说明客运物流已经在蓬勃发展。
短短一年没回来，大明真是又变天了呀。