第535章 戴姆勒公司也是玩真的（1/2）

「是的，就是戴姆勒公司！」金秀珠又补充道。

「国阳，戴姆勒公司这一次可以排出了他们的总裁托马斯·莱恩亲自参与到了『斯柯达汽车公司』的股份转让一事中。」

「你们想要收购成功的话，他们可是一个不容忽视的对手……」

听着这位大小姐的警示，赵国阳就默默点了点头。

确实，任何人在面对戴姆勒公司，这样的庞然大物时，也是必须要谨慎、谨慎，再谨慎。

享誉全球的戴姆勒公司，算得上是世界上资格最老的汽车生产厂家之一，也是经营风格始终如一的生产商。

从1926年那场划时代的股东会议之后，戴姆勒公司就不再追求汽车产量的扩大，而只追求生产出高质量、高性能的高级别汽车产品。

在世界十大汽车公司中，戴姆勒公司产量最小，不到100万辆，但它的利润和销售额却名列前五名。

现阶段，戴姆勒公司旗下最重要的子公司——梅赛德斯·奔驰公司，旗下最低级别汽车售价也有1.5万美元以上，中间车型大都在4万美元左右。

至于豪华汽车，更是超过了10万美元以上。

就好像赵国阳委托白柔购买的「虎头奔」，就是编号为W140的S级超豪华轿车。

在九十年代初的时候，奔驰尚未确定「S」系列的名称，赵国阳让白柔买的这款W140，其实就是S320的前身。

只不过，这款车子在这个时代，还没改称呼而已。

除了旗下的重量级子公司梅赛德斯·奔驰之外，戴姆勒旗下另外几个品牌，在市场上也都有些不错的表现。

「戴姆勒」旗下的载重汽车、专用汽车、大客车品种繁多，仅载重汽车一种，就有110多种基本型。

同时，戴姆勒公司还是世界上最大的重型车生产厂家。其全轮驱动3850AS载重汽车最大功率可达368千瓦，拖载能力达220吨。

尤其是八十年代处，戴姆勒公司投放到欧美市场的6.5吨至11吨新型载重汽车，采用空气制动、伺服转向器、电子防刹车抱死设备，使世界各大载重汽车公司为之震动。

可以毫不夸张的说，「大众公司」在全球的销售量虽然是最多，但是它的品牌价值，比之「戴姆勒公司」，还是要差了一个档次。

现在「戴姆勒公司」这样一个行业内的执牛耳者，突然对入主「斯柯达汽车公司」一事有了兴趣，这让赵国阳多少感受到了一些压力。

「怎么了，国阳。是不是觉得『戴姆勒公司』也加入进来，有些不可思议？」看着赵国阳半天没有说话，金秀珠就好奇的问道。

「不，不是这个问题！」赵国阳深深吸了口气道。

「其实，『戴姆勒公司』加入到这场『战争』之中，也不是什么难以理解的事情。」

赵国阳平心静气的说道：「秀珠小姐你应该知道，『戴姆勒公司』在汽车产业方面，一向追求的是高品质、高回报的策略。」

「也就是说，他们看重品牌的质量，更多于数量。无论是『迈巴赫』也好，还是『梅赛德斯·奔驰』也好，都是如此。」

「而『斯柯达汽车公司』，虽然主打的是中低端汽车市场。但是在这些市场内，它无论是质量，还是口碑，都是首屈一指的。」

「正因为如此，『戴姆勒公司』来凑这个热闹，自然就不是什么难以理解的事了……」

听着赵国阳的丝丝入扣的分析，金秀珠就是一阵感叹。

事实上，金秀珠的商业眼光一直很高。她对于这一次「斯柯达汽车公司」的股份出售，也早就和自己的团队有过深入的分析。

但是，此时拿自己团队的分析，和赵国阳这寥寥数语一比较，金秀珠立刻就感觉到了差距有多大。

凝视着眼前这个微微皱起眉头的年轻人，金秀珠对他的好感又有了不小的提升。

赵国阳并不知道金秀珠想的是什么，他这会儿脑子正飞速运转，分析着现有的这些情报呢。

在赵国阳看来，「戴姆勒公司」这一次突然冒出来，想打「斯柯达汽车公司」的主意，应该是有将这个「品牌」做精的想法。

根据自己重生之前的记忆，「戴姆勒公司」应该是在1994年，和瑞士钟表集团斯沃奇合资，成立了Smart汽车有限公司。

作为戴姆勒-奔驰的全资子公司，Smart汽车有限公司在成立之后，就一直致力于打开中小型汽车市场。

在随后的十几二十年的时间里，「Smart」取得了令人意想不到的辉煌成就。

它和宝马「Mini」一道，几乎成为了小型车的代名词。

联想到现在这件事情，赵国阳就差不多有了推断：来势汹汹的「戴姆勒公司」，肯定是想通过收购「斯柯达汽车公司」来试水中小型汽车市场。

换句话说，人家「戴姆勒公司」是玩真的来了，可不是玩票性质。

想明白了这一点，赵国阳也不由的暗暗感叹一声，真是「好事多磨」啊！

本章未完，点击下一页继续阅读。