第551章 豪车可不是好叫的（1/2）

「没有经验不是问题。豪车的设计，其实也没有想像中那么复杂，只不过是秀珠小姐你们『大宇集团』没有拿出足够的成本预算而已……」

赵国阳的这番评论，让金秀珠多少有些不服气。

她瓮声瓮气的说道：「国阳，听你这话里的意思。只要成本预算到位，谁都能设计出豪车了？」

本来以为赵国阳会极力否定自己的这个说法，谁知道他在听了自己的话之后，却是面带微笑的点了点头，这让金秀珠就有些愕然。

就在金秀珠有些摸不清头绪的时候，赵国阳跟着扬手说道：「一直以来，关心汽车产业的人们都会有这么一个疑问。」

「就是同样是做汽车设计，为什么豪华品牌做出来的车更有美感，而低端品牌的产品就不好看呢。」

「难道是因为中低端品牌请不到功力深厚的设计师吗？」

听着赵国阳的这话，金秀珠就是连连点头。

确实，她自己对此也是有一定的疑问。

说起来，金秀珠虽然已经确定了自己集团继承人的身份，也渐渐涉足到汽车这个行业之中。

但是她之前的大部分时间，都是负责商贸这方面的事宜。

因此对汽车产业的深入了解，她还是有所欠缺。

或许在普通人面前，金秀珠已经算是行家里手，但是在赵国阳面前，她在汽车上了解的知识，相对而言就属于贫乏了。

面对金秀珠的希冀目光，赵国阳就平心静气的解释道：「显然，设计师不是中低端车子缺乏美感、缺乏吸引力的唯一原因，甚至不是重要原因。」

「秀珠小姐你应该知道，汽车的设计都是有成本的。」

在金秀珠点头的同时，赵国阳就接着开声道：「我说的成本，可不是设计师的工资和办公耗材，设计成本占整车成本的比重决定它是否属于豪车，同样决定一款车是否看上去更富美感。」

听着赵国阳别具一格的讲述，金秀珠感觉自己整个人都被对方深深吸引住，忍不住想要继续听下去。

赵国阳侃侃而谈道：「一般来说，汽车设计的过程，首先是市场调研、然后布置硬点、然后画草图、再到设计图，最后做油泥模型，绘制A面。」

「这个流程中除了设计师还有其他很多任务作人员存在，他们的存在会让市场需求、平台限制、工程实现等众多因素限制设计师的创作空间。我们一个个的来仔细分析一下」

「市场调研就是车企对流行设计趋势的研究，高端品牌在这方面需要花大量时间和心思，因为他们本身就是引领潮流的。」

「这不仅仅是汽车设计，对整个流行文化都要有所涉猎，而中低端品牌只需要捡现成的，然后做一些思维发散。」

「布置硬点是设计师对平台限制的一种妥协，毕竟大多是汽车都是批量生产的产品，一款低成本的车必然大量沿用已有的结构，沿用的结构越多，设计师的创作空间自然越小，产品也就越没有新意……」

说到这里，赵国阳其实想到的是自己重生之前的那个年代流行的一种车型——SUV。

在他重生前的那个年代，SUV开始盛行，也衍生出了很多从轿车平台上，直接拉出来的SUV产品。

很多车型，甚至一眼就能看出，不是纯正的SUV血统，这样的产品问世，又怎么可能给消费者带来新意呢？

当然了，和金秀珠他不可能说到这些。

在心里腹诽了一阵之后，赵国阳就继续开声道：「咱们再讲一讲油泥吧。」

「秀珠小姐你应该去过『大宇汽车公司』的设计总部，也应该知道，在做油泥模型的时候，就已经有大量工程师参与其中了。」

「对啊。我确实去『汽车公司』那边的设计总部转过几次。」金秀珠「唔」了一声道。

「只是，这做油泥，又和车子的设计扯得上关系吗？」金秀珠不解道。

「呵呵，关系可大了！」

赵国阳耸了耸肩，微笑道，「说句不好听的话，做油泥的时候，就是工程师和设计师撕逼最为激烈的阶段……」

「很多时候，设计师原本有的一些非常闪耀的idea，会因为工程实现成本太高而被砍掉。」

「秀珠小姐你想啊，如果是定位是豪车，设计师自然说话更硬气一点。至于像『大众polo』、『丰田卡罗拉』这些『平民车』，本身给的设计费就不高，设计师除非吃饱了撑着，才会跑去跟工程师撕呢，您说是不是这个理……」

听着赵国阳十分幽默形象的比喻，金秀珠就是一阵忍俊不禁。

「咯咯，我倒是没想到，国阳你还有这样有趣的一面呢。」

金秀珠抿嘴笑道，「不过，你说的有道理。豪车的设计，确实更多的是要看投入啊……」

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