第257章 电池升级与电机升级（2/2）

苏翰闻言露出了兴奋的表情！

电量就是电动汽车的灵魂。

能量提升的同时，重量还降低，岂不是可以存储更多的电量了。

那么将续航提升到一千一百公里以上问题也不大了。

苏翰道：「那成本呢？」

神龙道：「老板可以给我设置一个条件就是降低成本，这样我的仿真数据就可以一降低成本为第一条件了。」

苏翰想了想，道：「成本当然是越低越好了。不过稍微增加一点也可以接受。但最好不要超过百分之十。」

神龙道：「好的老板！我知道了。」

苏翰道：「那电动机的优化呢？」

神龙道：「电动汽车的续航里程，主要是由环境因素、驾驶因素、助力因素组成。所以影响续航的问题是一个综合问题。那么只能从综合的角度着手。

我的建议是使用算法、软件、芯片进行综合因素优化。神龙的主进程下嵌入很多人工智能的辅进程。如果借鉴这些辅进程，可以生成智能子进程，再利用这些子进程，搭配车辆感知系统、摄像头和雷达，对车辆的行驶状态进行综合和实时的动态评估。

评估后可以实时调整算法控制车辆的电压和电流输出，从而起到节省能量的目的。」

「能具体节省多少？」

「根据行驶的路况的不同和行驶的条件不同。通过智能软件的升级，理论上可以增加最低百分之十五和最高百分之三十理论续航里程。」

什么！

苏翰听到这吓了一跳！

增加一些软件和芯片就能提高最高百分之三十续航。

怎么可能这么牛逼。

其实苏翰对祥龙汽车现在优化的程度已经是非常满意了。

因为现在的祥龙汽车已经全面超越未来的t汽车。

这已经证明了龙翰科技在算法上已经是牛逼的不行。

但现在的问题是算法已经达到了极限。

现在龙翰汽车的研发团队哪怕是省出一瓦时来都难比登天。

神龙的算法优化居然能一下节省百分之三十。

这不是要把天捅个窟窿吗！

续航里程变成了一千四百公里以上？

这也太牛逼了吧！

苏翰道：「神龙！你确定你说的这个智能进程真的能这么厉害？」

神龙道：「这个智能进程会凭借着探测器、摄像头和雷达感受到车辆的基本消息，然后会通过这些基本消息来控制和匹配动力设备传输的数据，从而节省大量电能。但有个前提，需要一块特殊设计的智能算法芯片，而且还要增加车辆的各种探测设备。会增加整车成本。」

苏翰道：「那大概需要增加多少？」

神龙道：「按照现在的材料造价每台车的成本增加应该不低于一千三百元。」

苏翰笑了笑道：「一千三小意思！一千五都没有问题。对了！你能不能解决自动驾驶的问题？」

神龙道：「没问题！利用神龙的嵌入式智能小进程就可以解决这些问题。但需要增加一块智能驾驶芯片，只要将智能进程嵌入芯片当中。就可以由它来控制智能驾驶了。」

苏翰闻言顿时是兴奋了起来。

似乎自动驾驶的时代真的到来了。

不过苏翰也知道自动驾驶不是小事情。

需要上面同意，再层层审批，还要申请道路实验。