第五十七章 成品油猫腻（2/2）

根据EPA的调查，只有大约0.02%的美国供应汽油中包含MMT。

目前允许使用MMT作为抗爆剂的国家都对其使用限制做了严格的规定。

MMT在我国的应用比较迟，1997年8月MMT才进入我国，使用MMT来提高辛烷值的成本比较低，从提高汽油辛烷值的综合因素考虑，用MMT大约是其他方法，如改善加工工艺、添加其他调和组分费用的1/3，所以，现在MMT在我国正在开始广泛应用。

但是，因不同的燃油制造商和加油站向燃油里添加MMT的量和方法存在差异，势必造成了我国市场上燃油里MMT含量在不同地区和不同的加油站差别很大。

如果发动机使用了含有过量MMT添加剂的燃油，至少火花塞的使用寿命将会大大缩短。」

我接着说：「反正我不担心发动机轻微抖动，我一直加咱们的92号汽油。跑长途会加95汽油，偶尔混用没什么问题，相当于自己调标号。」

邹炳坤说：「其实只要是中国石油、中国石化和中国海洋石油等三大家国有公司出来的油品质量都还好，我觉得95号一直都还不错。

但是咱们国内的汽油里面有三分之一左右是税收，现在国际原油价格低的时候咱们为了保护中国石油、中国石化和中国海洋石油等三大家国有公司免于亏损严重。

国内的汽油、柴油价格大幅高于国际汽油、柴油价格。

所以我即使不卖掉加油站靠我的关系直接从长三角、珠三角走私汽油、柴油回来卖应该也非常赚钱。

嗯，长三角、珠三角的加油站我不卖给中国石油和中国石化了，自己留着当现金奶牛！

我从东南亚进货价格大幅低于国营油站，而且卖出100升汽油实际上只给加注95升，简直一本万利啊！

四十万建一个加油站要不了半年就能赚回来一个加油站，这笔生意值得做。」

我心里想：「你在作死的道路上越走越快了，哄擡加油站价格还不太好给你定罪，但是走私原油和国家争利肯定是犯法的。

司法实践中，多数法院将走私成品油的行为定为走私普通货物罪，但也有法院定为走私国家禁止进出口的货物、物品罪。

为何同一种行为会出现不同法院认定不同罪名的现象呢？成品油属于国家禁止进出口的货物。

对于走私成品油的行为，依法应定走私国家禁止进出口的货物、物品罪。但走私成品油的行为同时还会涉及到偷逃国家税款问题。

当偷逃应缴税额达到司法解释规定的起刑点时，走私成品油的行为又构成走私普通货物罪。

可见，走私成品油一个行为同时触犯走私国家禁止进出口的货物、物品罪和走私普通货物罪，这在刑法上属于属法规竞合。

根据刑法理论，当出现法规竞合时，按照「特别法优于普通法」、「重法优于轻法」原则适用法律。

相对而言，走私普通货物罪是普通法，走私国家禁止进出口的货物、物品罪是特别法。

根据《刑法》第一百五十三条规定：（一）走私货物、物品偷逃应缴税额在五十万元以上的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处偷逃应缴税额一倍以上五倍以下罚金或者没收财产；对多次走私未经处理的，按照累计走私货物、物品的偷逃应缴税额处罚。

介绍者属于帮助犯，应当从轻、减轻处罚或者免除处罚。」

我犹豫了一下还是说道：「走私成品油可是重罪，而且多数需要边防部队配合，容易被有良心的军人实名检举出现窝案。

国内有好多私人炼油厂，偷的国有大型油田的原油偷着炼制，据说很多民营加油站都从他们那里进货，据说价格也非常低。」

我知道我的话可能没有用，但是凭我今天的感觉，邹公子还是一个比较耿直的人，有什么想法毫不避讳的就说给我听，至少把我当朋友了，不能看他一条路走到黑。

邹炳坤说：「私人炼油厂的成品油品质特别差，没有完成全部脱硫脱蜡工艺，容易造成发动机被石蜡填满熄火等严重问题。

长期添加这种油，还有一个更大的问题，那就是发动机积碳，因为油品不好，或是添加了其他的东西，发动机工作起来，燃烧不充分。

或是油品不达标，就会造成发动机的积碳，或是其他更为严重的问题，对车主来说长期使用，得不偿失。

那我的加油站就会丧失回头客。」