第502章 你有故事，我有矿泉水（1/2）

机车研发室。

作为G4成员，李桃另外的嗜好就是摩托机车，特别是大功率的机车，背着手，身子向前倾，看着里面几个工作人员正在一起测试一辆声音独特、造型冷酷的汽油摩托车，她像哥伦布发现新大陆似的一阵惊喜，满脸的渴望。

此时意想不到的事情发生了，李桃神经质般跳了起来，旁边叶华手中的营养快线几乎被他撞洒出来了！突兀冒昧的举动让人们吓了一大跳，以为发生了什么重大的变故。李桃兴奋地喊道：「啊，这铭牌上标的是杜卡迪的大魔鬼！太漂亮了，我闭上眼睛、光听声音就知道气势不凡！这么优美的机器就是我们工厂生产出来的，这太令人骄傲了！」

机车向来是李桃的心肝宝贝，尽管几乎天天看见，但她还是像被磁铁吸住一样，聚精会神地观赏起来，完全将之前的不快抛诸九霄云外。

她像个傻子一样一声不吭足足看了半个小时，她仿佛把这辆车吃到了脑里，怎么都看不够。不夸张地说，这辆大魔鬼机车可以用魂牵梦萦来形容。无论哪个角度看到这辆杜卡迪大魔鬼，李桃忍不住上去仔细欣赏着，围绕着车子一圈又一圈地绕着转，前面、后面，左边、右边，从不同角度来欣赏大魔鬼各个侧面的美——她是这样的痴迷，甚至引起了工作人员的警惕，以为她有不法意图呢！

就凭着迷人的排气声浪，李桃就知道这辆摩托车的内含的疯狂力量，并且看他们现场测试的制动上也是非常的不错。如果他们是一个很有钱的车手的话，谁会在意一个车手失去自己的执照呢？这款摩托车看上去也非常的特别，骑行体验感应该非常的特殊。

这辆经过叶华亲手魔改的杜卡迪大魔鬼，发动机采用的是水冷单缸1262CC排量的发动机，净重只有44KG，缸径为105mm，行程为85mm，使得这台大单缸的转数红区达到了不可思议的13000转/分钟，在13000转数的时候可以爆发出195匹的马力。采用两组平衡轴来消除大单缸带来的震动，因此骑行时震动抑制得不错。由于在摇臂上镀了一种硬度接近于钻石的物质，大大加强了抗磨损性能。

另外活塞和连杆使用的是锻造合金，不仅可以降低重量还可以适应更高的转数。要知道这只是一颗单缸的发动机啊！集成到不到150公斤车重的摩托车上，可以自行脑补一下这台猛兽有多么暴力！在195马力下，它绝对称得上是一个非常厉害的公路单缸摩托车，是超车必备的摩托车神器。与之相配的是一个6速变速箱。它具有杜卡迪研发的尖端电控系统，如杜卡迪安全包、杜卡迪牵引控制等，它还具有三种骑行模式，其他的辅助系统还配有定速巡航、DQS快速换挡、无钥匙启动等电子设备。弹身寸起步，3秒内时速破百，最高时速402 km/h，超越了时下很多超跑。

叶华给他们设计的这款大魔鬼摩托车的车架、发动机、减震系统、刹车系统全都改变了，不仅马力超强、尾部经过重新设计、圆形前灯尺寸有所增大、排气口装饰件、TFT全彩显屏（增加油量表和挡显）油量档位转速进行重新排列，电控显示也一样不少，仪表整体简洁，整车外观酷炫，还有可选配的杜卡迪多媒体模块，可通过蓝牙实现与外星人手机互联，显示音乐播放和电话短信图标。大魔鬼还有一个USB充电口，供手机等设备充电。

再过一个月将会在伦敦发布会上正式发布，红黄黑三款颜色的杜卡迪大魔鬼的售价都是8.88万美元起，各种添加的电控安全系统也是成为车友们选车时候考虑性价比的主要因素，作为街车范畴，杜卡迪大魔鬼不仅拥有酷炫的外表，强劲的内在和温驯的操控能让人们无往不利的在城市街道上称霸。

「桃姐，这辆大魔鬼还要极限测试24小时才能上路，等测试完了，你怎么试都行。」要不是叶华拦着了，李桃就要跨坐上去试一试这辆如梦幻般的漂亮家伙。

李桃望向旁边的中田卓也：「这车是你谁设计的？我想见见他们的设计师！」

叶华拉着她的手，笑道：「我随手画的，你信吗？」

「呵呵，当然信了。你就是全知全能的科技之神嘛！」夏赛莉不由翻著白眼。对于叶华，她们所知很多。也只有他才敢如此大言不惭，随手而得。

「关于大魔鬼的故事太多了……老实说，能够创造如此优美的机器，我也感到无比自豪。」在谈话中，叶华总是有意无意地会谈到他们设计的摩托车「大魔鬼」，语气中毫不掩饰地流露出惊喜、赞叹的意味。何赛菲她们感到，这位山叶集团的幕后老板，还不如说是他也是一位狂热的铁杆车迷。

叶华向她们说起他和「大魔鬼」之间的一个小故事。一次，他匆匆赶往港城的机场，准备飞赴霓虹参加一场重要的商业会谈。糟糕的是，叶华晚点了，飞机已经翱翔在蓝天。沮丧的叶华准备返回，忽然他脑里出现了这么一辆摩托车，于是乎就呆在车里，过了三个小时，把所有图纸都画出来。

说到这叶华业忍不住笑了起来，「也许我有些自恋，但老实说大魔鬼真的是艺术精品，我感到无比自豪！」

「杜卡迪你们应该都听我说过吧，就是这么威风八面、不可一世的赛场骄子，多少摩托车迷的『梦中情人』！你知道这位『红衣魔鬼』最落魄的时候是怎样吗？」叶华微笑着说，「当伊藤小月向他们提出要购买杜卡笛工厂的时候，当时是布瑞吉尼亚负责为杜卡迪清产，他正着急找不到买主呢。知道来意后，他喜出望外他们就像抛出烫手的山芋一样迅速，马上反问说『你需要购买杜卡迪?好吧，这就把它弄走！』生意就是这么简单。」

由于经营不善，杜卡迪已经成为严重的财务包袱，老东家芬梅卡尼卡集团决定关闭杜卡迪。当时，杜卡迪的摩托车研发和生产已经几乎停止，工厂95%的人力物力都投入到为阿尔法·罗密欧汽车公司制造柴油发动机，曾经名震江湖的摩托车事业已经日落西山了。于是，叶华伺机而动，不用一天就顺利将杜卡迪购买下来。

当时叶华满心欢喜，但随后的事情出乎他的意料之外。后来，麦小琴到澳大利亚去与一位重要销售商谈进口杜卡迪摩托车。人家委婉地拒绝她道：「说句实在话，山叶的摩托车已经足够多，我已经不需要什么摩托车了。但看在你远道而来的份上，我决定为杜卡迪的爱好者定40辆摩托车。」

万里迢迢、一路舟车劳顿，他只肯进口40辆！从那时起，叶华就意识到山叶年产500万辆各类高中低各类摩托车对市场冲击力太大，昂贵的杜卡迪已经不像过去那么乐观了。

除此之外，叶华还兼并了其它意大利摩托车厂家，如意大利最老牌的摩托莫里尼以及胡斯克瓦纳等。为了集中力量打造山叶品牌，叶华这次调整了发展战略，用最先进的自动化生产线来生产，以达到降低成本.......

这些新收购的摩托车品牌想要获得成功，那么三件必备条件，那就是资本、想法，以及热情。李桃有热情，叶华有大量的资本和技术支持，他在特斯拉宇宙数据库里可以随意设计各类产品，并完成测试。当然也要发现其他天才设计师并且把他们挽留下来运行贯彻叶华的每个想法。

还是套娃的方式，叶华随时可以把山叶、杜卡迪、奥古斯塔后世原属于的车型拿出来，像莫里尼直接就套用后世的川崎摩托、阿普利亚、比亚乔、铃木、胜利和哈雷摩托，胡斯克瓦纳套用本田和宝马的摩托，罗孚汽车套用别克、丰田和本田后世所有类型汽车，雷神汽车套用雷克萨斯，路虎除了他自己的车型，还可以套用后世的奥迪BENZ、BMW........

这么多王者带着，叶华就不信带不动这几个青铜。

看到来访的几人对这辆「大魔鬼」的赞美，中田卓也及时的上前拍马屁道：「叶桑，您是一位真正的天才。您设计的作品，能够经受住残酷无情的时光考验，无论是从哪个时期来看，都是世界上最优秀的作品之一。拥有您这位天才显然是山叶的福气，同时令我感到非常荣幸的是，您是我尊敬的老板，没有之一.......」

叶华设计的摩托车以天马行空的外观和优异性能著称，天才设计师就是这么独出机杼、别出心裁的创意作品。谈到自己生产的新产品，一米六的中田卓也总是充满惊叹，赞美之情溢于言表，直接要佩服得五体投地。

你看，还有谁会象叶华那样，对属下的员工如此关心、对自己每一个项目都如此热情呢？

中田卓也非常佩服叶华的才华。当他确信自己是真正的天才下工作后，就一丝不苟的运行着叶华的每个指令，叶华也将一支170人的研发队伍放心地交由他统管。这个短小精悍的课长也不负众望，加班加点熬通宵解决所遇到的问题，其中心酸、劳累叶华这些高层也看在眼里，季度奖、绩效奖、年终奖、留才奖、股票分红.......每一个都少不了。

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