第二百四十一章 集会（1/2）

战胜了美国队后的种花队气势如虹，又一鼓作气地击败了第二轮次的最后一个对手，坦桑尼亚。

尽管在冲田海的改进下，坦桑尼亚的车子在越野和草原上有了很大的提高，但他们的车子此时看上去更像是SUV吉普车，而不像是一辆家居车或者跑车了。

对此冲田海的解释是「反正已经不可能和那些工业国家竞争家用车领域，不如另辟蹊径，转向专业一点的高底盘越野车比较好。」

坦桑尼亚的黑妹们接受了这个说法，同时也艰难地凭借着主场取得了三、四场胜利，其中最大的胜果就包括欧盟队。

只是这种小伎俩对于技术比较成熟的国家来说，实在是不算什么，坑也只能坑到一次。

高草虽然比较阻挡四驱车的正常行驶，但一方面种花队的车子底盘并不像瑞典和欧盟队的那样低，二来他们用的也是空气动力底盘，草梗在车底划过时的阻力并不大，再加上车前的点破面+前轮扰流板，受到草茎的影响并不是很大。

在阻力方面大致相同的情况下，车子马达的扭力成为了影响胜负的关键。

改用了中低速档的稀土永磁马达，以惊人的力传递效率，帮助种花队率先从杂草丛中钻出，奔上了水泥路面，此后便是一路领先。

战胜了坦桑尼亚的种花队并没有表现得多么欢欣鼓舞，就好像斗地主手握一手大牌、剩下全是顺子的牌面，只要不脑抽用四个二带两王走牌，那么赢下来是顺理成章的事。

赢下了坦桑尼亚后，世界杯的常规赛已经过了三分之二，只剩了最后九场。

本轮战中，瑞典队的超高速空气流道主场也被欧盟队所攻破，如此一来，形势已经渐渐明朗。

除了榜首的种花队外，美国、欧盟和渐渐追上的日本队所形成的第二梯队也和后面的队伍拉开差距。和日本队差了三个胜场的瑞典队和差了四个胜场的俄罗斯队，只是理论上还存在进入前四的希望，而澳洲队在本来应该拿下的比赛中意外失手后，已经落到和三大鱼腩队垫底的程度。

到了这个地步，大家也算是各取所需，前四自然是还算满意—至少前四是有投票权的。而俄罗斯人本来的想法就是有枣没枣打三竿，能展现下存在感就行，反正俄罗斯的民用工业和基础设施建设也是稀烂。

唯有北欧队是真的有些失望，他们是真的想要分一杯羹来着，甚至于学着英国游离于欧盟边缘也想出来单干。

但现在看来，进入到有投票权的前四集团军非常有困难。

尽管瑞典队的队员还没有认输，但他们身后的金主们却开始着急了—于是他们派人接触了欧盟队。

虽然不知道他们最后达成了什么协议，但据日本的酒店服务人员（其实是商业间谍）汇报的情况是，北欧队的代表是「带着一脸肉痛却又显得很轻松」的表情离开的。

局势明朗后，原本一片混乱的电动汽车市场前景，也开始渐渐看到了一些轮廓。

……

当冯辰他们客场去对战澳洲队时，国内的电动汽车厂家也聚了个头，准备凑一起开小会。

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