第二十四章 累赘车？神车？（1/2）

随着旋风刀的出局，第一场比赛的趋势也渐渐明朗了起来：蓝色的冲刺流星一骑绝尘，在400米和800米处更换了两次电池后，索性没有第三次更换电池，就着剩余的电量一口气冲过了终点，拿下了第一个区赛八强的名额。

「这家伙运气不错！」冯辰评价。

「运气？」艾菲不解：「明明是优势明显嘛！」

冯辰摇了摇头：「他只是运气好，随机到了第五道而已。第五道立交的位置在离终点一百米的距离，那个时候他的车速已经不是很快了，所以才没有飞车，不然恐怕难逃旋风刀相同的命运。你看，他的车子导轮上并没有加装防倾，重心也没有刻意降低，车上也没有任何防挂，这不是运气好是什么？」

「也许，他的车子刻意利用气流的力量，增加了下坡力？」艾菲猜测道。

「菲菲，你动画片真的看多了！」冯辰吐槽道。

90克的四驱车，在马达两万转的时速下，气动力哪怕再好，能通过气流产生0.5或者1克的下坡力就已经不错了。与其期待这点下坡力，还不如往车上加一块金属丁配重—哪怕是最轻的小桶丁也有1.5克重呢。

……

大概是旋风刀的遭遇把后面的人吓到了，后面的学生们表现得都比较保守，不仅各种防倾加了上去，车速整体也慢了不少。虽然稳是稳了，只是这样一来，成绩超过一开始那辆「冲刺流星」的车也就变少了很多。

头一次正儿八经地旁观比赛的艾菲，感觉自己成长了不少—如果说以前的她来看这种比赛只能算是「看热闹」的话，这次旁观通过冯辰的解说，很多她平时压根不会注意的细节和比赛的赛车手种种胜负手也得到了冯辰的解释。

新人在前进的路上能够得到老手的指导实在是一件幸运的事，而四驱车这个圈子涉及到利益的地方相对较少，圈子整体也还算是和谐友爱的那种，所以新手只要找对地方，想要学到一些新知识还是比较容易的。

除了第一组冲刺流星的幸运获胜外，第二组和第三组的几个选手都用四平八稳的方式稍稍领先夺冠，而电池分配策略也大多选择了保守策略，也就是两次更换电池到终点，总体来说看点不多。

而第四组的比赛则是令人啼笑皆非—在2、3两组的比赛后，终于有人按捺不住，不再使用保守策略：有个实验中学的学生，发现被分配到第五道的好位置后，顿时便大胆地将自己「燃烧太阳」上的车壳锁扣和电池扣都卸了下去，只靠车龙头部分的楔子固定车壳，以此来提高更换电池的速度。

而另一个人更加大胆—他选择了极度轻量化的「超级前卫者」，在650米的位置只更换一次电池的策略。明摆着是利用低耗电的优势，节省下两次更换电池的时间，想要一次性地通过终点。

结果这组的比赛令人瞠目结舌—去掉了车壳锁和电池扣的「燃烧太阳」通过爆电的方式一路领先，结果在通过最后的立交后，车子剧烈地颤动了一下，随即停在了赛道上不动了。

「这是在过立交时电池松了。」经验丰富的冯辰对艾菲解释。

而选择了一次更换电池的同学更加戏剧性：他的「超级前卫者」在「燃烧太阳」停在赛道上后原本是领先的，结果莫名其妙地在离终点只有二十多米的位置上电池耗尽，也停在了赛道之上。而等到在终点守候的同学发现不对劲而前去更换第二次电池时，时间已经耽误了半分多钟，结果自然是被后面的赛车超车，没能取得八强。

艾菲扑闪着自己的眼睛，迷惑不解：「哎？为什么啊？明明1200米的车道，前650米都没能用完两节电池的电量，后550米却没能跑完呢？难道主办方提供了水货电池？」

「别瞎说！」冯辰赶紧拉了她一把。

显然，超级前卫者的车主也是和艾菲同样的想法。

他找上了主办方，看那样子仿佛是要打算投诉发放电池的人，责怪他没有为每节电池都充满电。

冯辰摊了摊手：「这家伙到现在都还没想明白自己错在哪，果然是个不成气候的。」

「这个…小辰，为什么啊？」艾菲倒是不在乎面子，而是不懂就问。

「因为温升啊！」冯辰也算是知无不言：「马达中转子部分线圈用的大多是铜线，而铜这种金属在温度提升的时候，电阻也是会提升的。比赛开始的时候，马达是凉的，所以电阻比较低，而跑完650米后，不管是电刷还是本身线圈的电阻，都已经产生了很多热量，所以嘛…也许两节电池足够你跑完前650米，但后面的550米反而不行！」

「这样啊！」艾菲一捶手掌：「说起来，物理老师好像讲过这个来着！」

果不其然，找主办方去投诉的中学生不仅没有投诉成功，反而是被学校带队而来的物理老师骂了个狗血淋头—教出这种学生，他也有责任啊！

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