第四十章 救援行动（上）（2/2）

是的，珠峰永远在那里，哪怕会改变，也是数千数万年之后，而他们只是肉体凡躯的普通人而已，一旦失去了这条命，那就到此为止。

八幡知道他这句话的用心良苦，虽说昨天他一直是表现出要放弃自己的模样，可是他到底没有这样做，这句话很大程度，同样是说给他听的。

所以他微不可察地点了点头，也不知道罗格有没有看到。

罗格轻轻拍手掌之后，他们正式出发，因为不是正式的冲顶，所以八幡没有带上那件包裹，只是背着和其他人一般无二的背囊出发。

从ABC营地走了大概两个小时，开始真正感受到了什么叫做一片白茫茫的雪原，如果不是那座山峰的顶点是一个明确的坐标，在这一片白茫茫之中，八幡都怀疑自己会不会迷路。

雪不算厚实，踩上去会凹陷，所以每一步都需要小心，或许在松软的雪地之下，就会是某个缝隙，所以，他们尚没有到达冰崖点，就需要花费额外的力气。

然后，他们就会无路可走，因为登山队终于来到了北坡第一个真正的难点，著名的北坳冰壁，在海拔六千六百米的高度，北坳冰壁高差约400米，坡度40-50度，如果不借助工具的话，根本就不可能攀登上去，而且，哪怕这里直线距离不算远，可是依然需要花费大概四个小时的时间去攀登，到了冰壁的脚底，他们就需要全部换上冰爪、穿上安全带和其他技术装备，并且拉着登山索前行。

这里，也是北坡死亡率骤然升高的地方。

今天的话还算好，因为出发得比较早，其他登山队还在后面，有的时候，因为攀登的人数过多，所以这里可能会出现堵车的情况。

一般媒体新闻，很喜欢通过这样数十人一同在北坳冰壁登山索上堵车的照片，用来表示攀登珠峰其实并没有一般人想像中的那么难。

看吧，都同时有那么多人一起上去了，就好像其他景点一样，没什么不一样，也没什么大不了的。

不是有句话说「只要有钱，夏尔巴人能将你背上珠峰」的么？

可是很遗憾，事实上，像这样堵车的情况，才是最危险的状况，而危险来自下面几方面的因素。

一、因为登山队只能找晴天的时候攀登和拉练，所以不免所有队伍的攀登时间都是差不多的。

二、登山索是共用的，所以人越多，登山索需要承受的重量就越多，显然，人越多的照片表明攀登珠峰难度越低的看法，实在是无稽的。

三、因为堵车的情况，在下面的登山客不得不停下脚步，而静止的身体没法通过运动制作足够的热量，而在高海拔的地方，时速五十里的风会更多地带走热量，可以想像一下，不能上不能下的状况，只能停在原地让风雪就将自己吹成冰棍，反而让媒体解读成这是容易攀登的证据，也不知道登山客们看到的话有什么感想？

至于拍摄下那张流传在外的照片那一季的登山客，有三人就死在这样堵车的状况之下。

堵车对于每个领队来说，都是噩梦。

至于「只要有钱，夏尔巴人能将你背上珠峰」这样的话，业内确实流传着这样的话，只是，这句话原本的意思是形容夏尔巴人到底有多强壮和对登山客的顺利攀登做出过多大的贡献，却被哭笑不得地解读成真以为有钱就能让夏尔巴人将你背上珠峰，正如罗格所说，山永远在那里，而我们只是凡人，哪怕是夏尔巴人，他们也不过是凡人，他们不过是比其他人更擅长登山，不说他们会不会单纯为了金钱而冒这个性命危险，既然夏尔巴人那么牛逼，为什么珠峰上面还有那么多尸体没办法搬运下来，而是日日夜夜承受着风雪，有些甚至没办法变成一堆白骨，只能眼睁睁看着革化。

难道那些死者的亲人，就不希望让死者的遗体能够入土为安么？

夏尔巴人不是无所不能，甚至能将人背上去么，那么将尸体也背下珠峰也可以的吧？

为什么不呢？

其实很多问题，只要稍微不跟随大流而是先进行独立思考，并且稍微懂得使用搜索引擎去亲手调查一下，就能知道很多说法有多么无稽，并且会发现无论怎么调查，都没有实证。