第二十二章空中力量的正确使用方式（2/2）

但是海陆空三军齐备的联军怎么会被这种小问题难倒？留下少量部队监视沿河地带后，郑哲明带领大部队后撤到洛奇湾，陈海洋将所有的运输船全部调集过来，只用了一夜功夫，就将1万名步兵装上船。

联合舰队在远海兜了个圈子，然后在海军航空兵的掩护下，直接在红水河南岸兽人阻击阵地后方的一个浅滩处登陆，为了隐蔽，海航没有采取先期轰炸的办法，只是等大部队都上了岸，才全军出动从后面捅了兽人的菊花，等到联军的旗帜在兽人的后方出现的时候，这支神经还算强韧的阻击部队立刻崩溃了。

解决了行军路上最大的麻烦后，南下集群再也没遇到过大规模的兽人部队，终于在10天后看到了苏必利尔的城墙。

和发动闪电攻击的南方集群相比，别连雄亲自指挥的北方兵团的前进速度可以用龟速来形容，因为进军路线是远离海岸线，为了时刻受到空军的支持，每隔100千米，就要修建一个前进机场，再加上一路上基本都是崇山峻岭和蜿蜒的泥泞小道，北方兵团的前进速度一直维持在每天不到30千米。

诺尔大陆北方的天气也是非常寒冷的，幸好如此，一路上的河流基本都封冻的结结实实，省去了伐木造桥的时间，但是为了后路的安全，赵至英和随军的戴景泽商量了一下，再次从远征军的特别军费中挤出一笔钱，雇佣矮人王国派出工程队，拓宽铁门堡向北的道路，险要山口建筑堡垒，所有的河流都准备浮桥材料。

已经从上一次协议中大赚一笔的矮人们高高兴兴地签下新的劳务合同，全国上下总动员，派出了将近2万余人跟随北方军团一路干工程。

看着财大气粗的华夏人这么折腾，洛希尔和多梅尼克面面相觑，直呼壕无人性，执政府的财力可达不到这种气势。

按照约定，古尔斯方面应该也派遣军团南下接应，但是由于飞龙群的骚扰，北上的联军推迟出发将近两个月，吉尔山脉的气温已经降到接近零下三十度，所以执政府和联军商量后决定，诺尔的南下军团将在1139年的2月中旬以后，等气温升到零下5度以上再出发。

而北上军团也不会一口气打穿阿拉贡王国，而是将战线推进到铁门堡以北650千米的黑水河沿线就停止前进，这条河流是原阿拉贡王国境内最大的河流，东西走向，也是兽人从千塔之城通往吉尔山脉大本营的重要信道，很多作战物资和兵员会利用这条河流顺流而下，然后在黑水河在大吉山岭的拐弯处上岸，步行不到20千米，翻过大吉山岭，再坐船沿另一条大河勒拿河进入原阿拉贡王国的首都凛冬城。

北上军团前进的路线终点正好是黑水河在大吉山岭的拐弯处，将会把凛冬城和南方兽人的大后方截断，如果能够顺利攻击到位，兽人向支持凛冬城的北方军团，援军必须绕上一个大圈子，多走300多千米的路，而且是荒无人烟的冰冷北方山区。

因为铁门堡向北通往凛冬城的王国大道也是直直通往大拐弯，所以兽人很快判断出人类联军的进攻方向，但是北方军团的军团长就是在古尔斯城下亲眼目睹神选战士被干掉的姆多克，他深知得到异世界外援的人类的强大，现在铁门堡也不知道什么原因快速陷落，自己手上的兵力肯定是挡不住人类的步伐。

姆多克干脆放弃了王国大道沿线的所有城镇，把南线的兵力都集中在大拐弯处，吉尔山脉大本营被完全放弃并烧毁，一路上把凛冬城以北的城镇完全破坏，兵力集中在凛冬城到大拐弯处的300千米沿河防线。

尽管兽人放弃了沿途阻击，但是联军的前进速度还是不紧不慢，一路上修路架桥，顺便给被破坏家园的诺尔本土人类搭好过冬的房屋，留下足够的食物，修建前进机场，磨磨蹭蹭的用了一个月才走到大拐弯处，和兽人防守部队隔河相望。