164 红色的海22（1/2）

这场被北约称为吕宋以东海战的航母对决最终以华军取得胜利而告终。

在此次海战中，华军损失航空母舰「超勇」号，另有轻巡洋舰3艘、驱逐舰6艘。

以此为代价，击沉米国航空母舰「兰利」、「列克星敦」、「黄蜂」，英格雷航空母舰「胜利」，俘虏米国航空母舰「坎布里奇」，另外击沉5艘护航航母、5艘巡洋舰和9艘驱逐舰。

华军损失飞机233架（含陆基飞机3架和舰载水上飞机7架）；盟军损失飞机671架（含护航航母编队的飞机，以及舰载水上飞机，不计算之前空袭吕宋而损失的飞机），双方损失比大致在1:3左右。

不过，有一点需要说明一下，盟军飞机损失过大的一个原因是他们的航母损失很大，有很多舰载机直接与舰同沉了。

另外，盟军的B攻击波因为母舰提前撤退而全部损失——有超过120架飞机找不到母舰降落而迫降在海中。

尽管战斗结束后，北约方面派出大量驱逐舰、潜艇或其他小型巡逻舰艇四处救人（救自己的落水飞行员，也救盟军的人），但跳伞或迫降的盟军飞行员，仍然有相当多的人失踪在茫茫大海上。

这件事成了此后北约方面宣传米国人草菅人命的宣传材料，甚至华夏方面还以此为题材拍过政治宣传电影。

在电影里，斯普鲁恩斯成了贪生怕死的胆小鬼，他欺骗那些出击的飞行员说一定会等他们返航，却在飞行员走后立刻逃走。

事实当然不是如此，斯普鲁恩斯躲避华军攻击的决定不能说是错误，这毕竟保住了4艘宝贵的航母。

但B攻击波返航机队确实没能找到母舰，这是事实，幸存的B攻击波飞行员和战死者的家属永远无法原谅斯普鲁恩斯。

何况斯普鲁恩斯确确实实打了个大败仗（尽管责任并不完全在他），米国舆论也不会给他开脱，正相反，如果一定要为败仗找一个替罪羊，那么斯普鲁恩斯就是最好的选择。

7月初，斯普鲁恩斯不名誉退役，月底他就被送上军事法庭，审判和调查一直持续到44年底，之后他才被无罪释放。

从此以后，这位海军宿将再也没有回到过战场上。

让我们回到当下，41年6月20日，周章昱下令舰队返回吕宋的海军基地进行短暂修整。

在此期间，他为自己未能全歼斯普鲁恩斯而向海军和亚联参递交了检讨书，不过北约的高层并未接受检讨——高层方面认为周章昱的胜利无可置疑，因而只接受他的战后总结，不接受任何形式的检讨——你周章昱自责就自己关上门检讨自己的，别给正在到处宣传胜利的高层添乱。

海军方面也善意的提醒周章昱：总结战役中的失误和缺点，确保下次改进是好事，但那可以在海军内部低调进行，在对外宣传方面，周章昱的这次胜利必然会被大力宣扬，而他必须扮演好海军英雄的角色。

为此，41年7月初，周章昱晋升海军上将。

当然，此次海战的英雄人物不是只有这一位，之前偷袭三描岛盟军泊地，无伤击沉5艘重巡，之后又俘虏一艘击沉一艘敌军航母的第四强击侦查舰队司令孙珣中将也获得了嘉奖和晋升。

一战打出两个海军上将，足以可见北约方面对这次胜利的重视程度，这不仅仅是消灭敌人4艘舰队航母的事。

在这场海战中，盟军损失了上千位飞行员，华军估计其舰载机骨干飞行员已经损失殆尽。

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