027 泥泞的战争1（1/2）

894年3月15号。

海参崴外海结冰区边缘，北约联军大洋舰队「广甲」号侦察舰派出的小艇在此地徘徊良久，几个水兵用长竹竿用力敲打结冰区边缘，以此来检测结冰区的厚度——这是开战以来海军每天必备的工作。

哗啦一声，在敲击之下，一大块浮冰脱离冰面，在海面上晃晃悠悠的漂浮着。

小艇上的水兵们面面相觑，这是他们运行这个任务以来，第一次敲碎海冰。

彼得大帝湾的冰封期，终于即将过去。

……

令人难以忍受的寒冬渐渐走到尽头，东北亚的春天终于来了，随着战场各处化冻，一场更加残酷的厮杀随即展开。

3月20日，北约第二军群发起针对伯力的第二轮强攻。

然而这次攻击变成彻头彻尾的灾难，地面化冻之后，松软的土地变得极为泥泞，根本不用挖坑，一些地方的泥潭就能轻松淹没一个人。

因而华军的攻击堑壕根本不能挖的太深，而且必须加入大量木材用以支撑，否则必然引发大量垮塌。

较浅的堑壕作用太差，北约联军只能在距离俄军更远的地方发起冲击——然后士兵的双腿就陷入泥泞之中。

俄军得以在相对条件更好的永备工事中从容攻击犹如慢动作一般前进的联军士兵，结果就是一天之内，华军伤亡2万，却未突破俄军防线任意一点！

作为代价，俄军伤亡不超过两千。

这是战争开始……，不，甚至可以说是从光兴改革以来，陆军所遭受的最大、最无可辩驳的失败。

第二天，3月21日。俄军一支小型内河舰队顺着解冻的墨龙江，从北方的尼古拉耶夫斯克（庙街，墨龙江出海口）逆流而上，试图强行突破联军在北方的封锁线进入伯力。

期间只有一艘内河快船被华军野战炮击沉，另有一艘碰到还未完全化冻的河冰损毁，俄军损失大约300人，把800名援军和一批粮食等补给物资成功运进城内。

从损失比例上来看，这不能算是一次很成功的行动，不过却让华军高层十分沮丧，并且极大的提高了俄军守城部队的信心。

城内俄军都在传言，库罗帕特金将军即将率领大军来解救他们了！

与伯力攻击作战类似，联军针对双城子—海参崴的攻击也不顺利，甚至，由于俄军兵力更加充足，攻势更加完善，联军也因而遭遇更大损失而一无所获——前线在两天的攻击过程中付出3万人伤亡的代价，未能撼动俄军防线分毫。

当然，这不是说联军完全未能获得任何胜利。

在北海道，从二月一直打到三月的札幌会战决出了胜负，五万联军凭借兵力和火力上的双重优势打垮了俄图斯人，先后占领札幌、函馆，收复北海道全境，俄军在北海道损失2万人，联军也损失了差不多的数目。

在攻击函馆要塞的过程中，华军祭出一个非常古典的武器——盾车。

与三百年前平辽战争中的盾车不同，联军在北海道使用的盾车更加沉重，防御力也更强。

其前方挡板，是在厚达300mm的木板前，架设一层不低于10mm的铁板或钢板，有些盾车前面还会额外绑些沙袋增强防护力。

这种盾车可以抵挡马克沁的直射和大部分炮弹弹片、榴霰弹等对密集行军队形杀伤力极强的武器。

只有野战火炮以上火力直击，才能对盾车构成有效杀伤。

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