019 卡累利阿空战1（2/2）

俄军损失9架飞机，而芬军无一损失，9比0！

而且这一天的悲剧还没有结束，当天夜里，芬兰空军挑选最精锐的飞行员驾驶6架老旧的福克CX轰炸机趁夜偷袭了俄军机场，还沉浸在白天的悲痛中的俄图斯空军又遭重创，至少3架侦察机和10架轰炸机被摧毁！

不过第二天白天，芬军飞机还想再接再厉的时候，毛子终于抓住机会还以颜色，这一次试图偷袭战斗机机场的12架布伦海姆轰炸机遭到终于惊醒过来的至少60架俄图斯战斗机围攻，所有布伦海姆都没能返航，而俄军只有一架伊15被自卫机枪击落。

不过不管怎么说，29号、30号两天的空战，仍旧是俄军吃亏的，为了挽回颜面，俄军开始疯狂搜罗航空兵力。

他们总结第一阶段的空战教训后发现，自己的飞行兵力过于分散，几乎每次作战兵力都不占优势。

于是俄军做出改变，开始把主要兵力集结在卡累利阿附近的机场，只对这最关键的战场负责，其他地方就又陆军自己慢慢啃去吧。

此外，毛子调来了一批后方航校训练部队的教官级精锐飞行员，这些人曾经多次与华夏飞行员进行过对抗演习，甚至还与来俄图斯训练的德里至飞行员有过密切交流，他们所有人都有不低于800个飞行小时数，半数人甚至飞过1000多个小时。

无论飞行技术还是对空战战术的了解，这些人都是毫无疑问的精锐。

为了让这些飞行员发挥应有的能力，俄军给他们配备了最好的飞机——36架崭新的伊16-10战斗机，以及36架从华夏进口的驱五-6战斗机。

到940年1月10日，俄图斯空军仅在卡累利阿方向就集结了超过300架战斗机和200架轰炸机。

而欧美各国给予芬兰的援助也开始分批到位，不过后续援助想要利用起来仍然需要时间，芬军目前只能维持130架飞机的规模。

1月12日，俄军出动一支由56架伊15，49架伊16，30架驱五共135架飞机组成的庞大部队，掩护60架SB2和32架SU2轰炸机大举空袭芬军。

俄军这次不再把目标放在地面阵地和城市上，而是集中精力攻击芬军机场，以此强迫芬兰空军交战。

改变策略的毛子立刻让芬军感受到极大压力，为了避免宝贵的飞机在地面上被摧毁，芬军只能把轰炸机和侦察机向后疏散，战斗机部队则全部起飞拼死迎战。

想像中的决定性胜利并未到来，这一天的空战中，俄芬双方分别损失22和23架战斗机，双方打了个平手。

不过，平手就是芬军的失败，因为芬军的飞机和飞行员补充远不像俄军那么容易。

在接下来的几天里，俄军每天出动150到200架飞机，强迫芬军交战，无法避战的芬军也竭尽所能出动所有可以出动的战斗机进行抵抗，双方每天都要损失15到20架飞机，但只有芬兰方面越打越弱。

940年1月15日芬军损失了最后一架能动的DO21，17日英格雷和瑞典援助的角斗士战斗机完全撤编，到了1月20日，芬兰空军司令得到前线报告，意利亚援助的G50战斗机已经只剩下6架还能用了！