049 下一个目标1（2/2）

张长路并不觉得战事会紧张到连一艘10吨小艇都要精打细算的地步，不过孙笑给他安排的工作，他也不会拒绝，因为孙笑言之必中，这是三十年前全华夏就无人不知无人不晓的事。

……

下令筹建北约后勤军战利品统筹部门之后，孙笑在莫斯科召开了俄图斯、亚美尼亚高层领导人以及北约欧洲远征军主要将领联席会议。

这次会议确定了北约军在欧洲的下一阶段目标和战略方向，同时，孙笑还了解了北约在俄图斯的战备物资储备情况。

在战争开始之前，北约联军至少每两年在俄图斯举行一次「西方」系列大规模军事演习，而每次演习之后，华军都要在俄图斯的欧洲领土部分留下大量弹药、油料和其他物资储备。

同时，西伯利亚大铁路平时也会秘密向俄图斯运输各种武器弹药等物资。

在战争开始之前，北约后勤军的统计是：

以北约欧洲军800万人（420万华军、330万俄军、50万高丽、亚美尼亚、扶桑等国军队）；12000架飞机（华军7700架，俄军3300架，其他国家1000架）；9000辆坦克（华军6800辆，俄军1600辆，其他600辆）；9万门大炮；60万辆机动车；190万匹军马计算，北约在欧洲现有储备物资足够6个月进攻作战消耗。

之后每两个月，后勤军可以向前线运输800万大军一个月所需的物资以及武器装备和人员补充，而俄图斯自己的工业也能弥补一部分物资消耗——特别是粮食方面。

也就是说，如果人员和设备能够支撑，北约在欧洲的储备物资足以支撑800万人一年的大规模攻势，之后就必须停下来，等待华夏方面通过西伯利亚大铁路向欧洲提供物资援助和补给，再一点一滴的积攒。

不过，在占领波兰和罗马尼亚后，情况多少有些改观：战前波兰和罗马尼亚都是欧洲重要的农牧业国家，如果控制得当，北约方面可以指望从这两个国家获得部分粮食、饲料、军马等补充，这可以有效缓解不堪重负的西伯利亚大铁路运力。

另一方面，罗马尼亚有着欧洲最大的油田，华夏方面计划扩大俄图斯石化工业产能，就近利用罗马尼亚和高加索的石油为欧洲军提供成品油料补给——俄图斯和亚美尼亚的高加索油田每年可以为北约提供2200万吨以上石油，罗马尼亚则有700万吨以上，如果俄图斯有3000万吨/年的石化工业，欧洲军就不缺油料了。

还有刚刚抓住的上百万波兰和罗马尼亚俘虏，这些人会被分批运往西伯利亚，参与沉重的挖矿、修路（北约正在修西伯利亚大铁路的第三条线路）以及农业（传说中的西伯利亚挖土豆）工作。

确定了欧洲下一步的工作后，孙笑又乘坐飞机返回京师，并且一下飞机就召开亚洲北约各国高层会议，同时安排亚洲和太平洋战场的下一步工作。

战略上，华军仍在进攻英缅，只是因为复杂的地形问题，华军在这里的攻击速度不算快（相对别的战场来说），不过华军的战力优势仍然明显，在控制马来亚之后，华军已经可以从英缅南方发动两栖登陆作战结合从滇桂南下的部队以及从暹罗出发从东向西进攻的力量，三路进攻，英缅军已经必败无疑。

因而东吁现在就已经被视为北约的控制区，与接下来的战略并无太大关系了。