第337章 新式战舰（2/2）

抱怨几句，他跟随兄长前往码头区域，进入干船坞，发现这里停泊着一艘体型庞大的军舰，超过了印象中的所有船只。

「好奇怪的造型。」

这艘军舰的长度将近三十步，宽十二步，相较于常规战舰，它的长宽比较小，看上去显得「短胖」。

军舰的火炮甲板只有两层，侧舷拥有二十四个炮位，每个炮位的间隔较大，能够容纳十二磅舰炮和体型更大的十八磅炮。

托马斯走到近处观察，发现军舰的橡木船壳极厚，厚度至少超过了一步，防护性能远远超过原来的双层甲板战舰。

托马斯回忆过去的航海经历，做出评价：「火力、防御两项指针出色，但是船体太重、长宽比不足，航速肯定受到影响，根本追不上敌人。

这艘战舰不具备海战价值，我觉得应该放大原来的双层甲板战舰，建造三层甲板战舰，用绝对的火力优势压垮敌人。」

维图斯向船厂主管索要设计图，然后回答托马斯的问题：「三层甲板战舰项目处于停滞状态，建造的一艘战舰存在缺陷，船厂正在改进设计。

从技术验证到战舰正式服役，预计要拖延到1447年，甚至更久。

唉，没时间了，海军临时建造这类战舰，首要作用是防守达达尼尔海峡，或者航行至敌方港口，把对面的战舰堵在里面。」

火力、航速、防御、抗风浪性—这是舰船的四个内核指针。在技术落后的情况下，设计师必须做出取舍。

这艘「士麦那号」选择了极致的火力与防御，它的抗风浪性尚可，能够在风浪适中的海域航行，最大的弱点是航速，满帆状态下只能跑到六节。

维图斯的记忆中，十八世纪的北美独立战争期间，法国、西班牙对英宣战。西班牙为了夺回直布罗陀要塞，设计一种更加极端的战舰，或者说浮动炮台。

这种炮台完全放弃了机动性，船壳厚重，还配备了一套由水管和水泵组成的灭火系统，它们的设计目标只有一个：与直布罗陀的英军要塞对射。

遗憾的是，木制船壳终究比不过石砌要塞，这些被寄予厚望的浮动炮台被尽数摧毁，西班牙收复直布罗陀的计划声明失败。

「除非是双方的火力相差悬殊，否则舰炮打不过岸防炮。我们在达达尼尔海峡建造要塞，威尼斯也可以在关键港口建造要塞，这下真的难办了。」

威尼斯处在一个半封闭的潟湖，船只进出必须通过几个关键的入口。

如果东罗马舰队想要突入潟湖内部、攻占主岛，首先要做的是拿下潟湖外围的要塞，比如南侧入口的基奥贾要塞。

「想要彻底击败威尼斯，需要三个步骤：击败地中海规模最大的舰队、攻占外围要塞、夺取主岛。

当初的基奥贾战争，热那亚、匈牙利联盟做到了前两步，最终功亏一篑，让威尼斯获得了最终胜利。不知道这次战争，东罗马能够推进到哪一步？」

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