第73章 模块化（1/2）

所谓模块化，是军舰建造进入现代化之后所提出的一种概念。

其最早由白鹰的一位管理学家赫伯特·西蒙于1962年首次提出。

这一概念的内核理念就是将战舰的不同功能集合成一个个单独的模块，而当战舰运行不同任务的时候只需要替换不同的模块，就能够实现功能的改变。

从而达到节省经费和灵活部署的目的。

在20世纪70年代，白鹰和铁血率先进行了尝试，分别推出了「通过模块化进行海上系统改装与现代化」计划与多用途标准护卫舰概念。

这两个计划的产物分别是斯普鲁恩斯级驱逐舰和MEKO系列护卫舰。

斯普鲁恩斯级自不必多言，这是白鹰用来替换二战时期遗留的艾伦·萨姆纳级和基林级的新一代驱逐舰，成为了白鹰在冷战时期的主力驱逐舰型号。

而MEKO是铁血护卫舰集团推出的模块化护卫舰系列，其名称源于德语『多用途标准护卫舰概念』（Mehrzweek-fregattenkonzept）。

MEKO系列护卫舰最大的特点就是是采用了模块化的开放式体系结构，为世界海军舰艇建造开创了全新的设计模式。

截至2024年，MEKO系列已发展出19种衍生型号，在全球14个国家累计建造超70艘，并影响郁金王国西格玛级、皇家45型驱逐舰的设计。

也正因为如此，模块化设计在冷战结束后的现代化军舰设计与建造中是一种很常见的技术。

相对而言，对于更早一些的二战时期的舰船来说，这是一个很新的、甚至未曾设想的先进概念。

然而贝尔法斯特却提出可以在工作舰上套用这一概念，这无疑让陈舟感到了眼前一亮的同时，也产生了疑惑。

而面对陈舟的疑惑，贝尔法斯特却笑着解释道：「如果您单纯的讨论工作舰本身，那它们当然不是模块化建造的。无论是明石还是女灶神，其本质都只是那个时代很常见也很普通的船型。

但明石和女灶神却也同样可以视作模块化舰船的一种概念体现，它们都成功的将一整座工厂集合成了一个模块，并搭载在一艘舰船上，然后使其发挥出了重要作用。

以明石号为例，它内部设有机械、组装、铸造、焊接、电气等各类工厂，配备了144种德国制造的先进维修设备，具有强大的战场维修能力。

而女灶神也不遑多让，它最初是作为燃煤运输船建造的，在经过改装后才被定义为维修舰，并在二战期间伴随企业号，缔造了一个海上损管传奇。」

「所以，我们可以将明石或者女灶神内部的工厂视作一个模块？而模块作为舰船组件的一部分，因为模块化可替换的概念，所以可以单独交付模块。」陈舟明白了贝尔法斯特的意思，向她确认到：「我这么理解没问题吧？」

「是的，您这么理解没有问题。」贝尔法斯特表达了肯定，但同时也对陈舟提醒到：「不过指挥官，您如果想用这种方式对1941年时间线进行扶持的话，我建议您尽快完成对港区的第一次升级，扩展船台和干船坞。

毕竟您在1997年时间线那边还有新的订单，港区的船台排期已经排满了。不尽快升级的话，生产计划可就要按年来安排了，这对您之后可能的计划与安排并不利。」

「我知道了，但新的任务应该还有一段时间才刷新吧？」陈舟看向贝尔法斯特，向她确认着。

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