第二百五十二章 分则能成（2/2）

海尔顿时一拍脑门。

他忘了这里不是德国，而是欧盟了。

如果是德国人，如果这里是德国队内部，哪怕队员不理解海尔的命令，他们也会先立刻运行了再说—这是纪律！

但现在不管是法国还是意大利队员，甚至是挪威、西班牙，他们几个队员相对于德国人来说，明显「浪漫」了很多，并没有将海尔这个队长的命令当成是圣旨一样看待。

米歇尔他这迟疑下不要紧，欧盟后面几个人因为他这一犹豫，错过了最后的转道时机。

不怪他们想多，毕竟如果要绕道的话，距离更长、时间更长暂且不论，就是要一个个重新等芯片计算路线也是一件很麻烦的事。

海尔作为欧洲第一模型车手，无疑是有这种决断魄力的，但并不是每个队员都有。

在这道紧窄到只有2车道的街道中，种花队寻觅已久的机会终于降临。

冯辰、陈何望不约而同地开始降速，将奥尔森压到和第三梯队相近的位置上。

海尔很清楚他们之后会做什么，但到了这份上，他也只能眼巴巴地看着。

由于道路较窄，所有的车都只能排成了一竖列。前车减速的情况下，后车也只能慢慢减速。

海尔做了最后的努力，他试图降速，让自己的保时捷改压在天蝎座的车前，让所有人都慢下来。

但天蝎座在陈何望的指示下，脱离了后队，对着海尔的车勇敢地顶了上去，强硬地保持着匀速行驶。而冯辰依然在继续挡着后车的绕前位置，并且压得车队越来越慢。

经历过堵车的司机朋友应该都知道，即使是在没有事故、畅通无阻的车道上，偶尔也会出现莫名其妙的堵车现象。

这便是因为振荡效应了。

也许，造成畅通无阻的路上变成堵车状态的，可能就是因为跑在最前面的那辆车因为司机想听首歌，点了一下车载mp3的开关而已。

现在，冯辰要做的就是这样的一次堵车。

眼看着眼前出现的一个十字路口，冯辰突然指挥着赤骥号进行了减速；

紧跟着的奥尔森无奈地也跟着减速，随后是种花队的3辆车，还有欧盟的三辆…

前方的绿灯也已经开始闪烁，闪过几下之后便变成了黄色，眼看着马上就要变红。

就在这时，冯辰猛然开始加速。

奥尔森得到了海尔的提醒，自然是反应奇快，立刻也加速跟了上去；

接下来是种花队的三辆车，相继跟在了奥尔森后面，最后则是欧盟的三辆车。

「你一开始分开我们的车子，就是为了逼我们自己把车路互联策略，从整体式换成单独式的吗？」海尔似乎明白了种花队这边的思路，但还是不理解他们到底想要干什么。

「答对了！可惜没有奖。」冯辰答道。