第950章 进入航空制造业（1/2）

进入航空制造业

徐申学对航空业有了兴趣，打算用插件拉一把的时候，很快柳河投资那边也有了相应的动作。

不过并不是第一时间就去找什么合作，而是先行集成了财团旗下的航空制造业里的各业务和资源。

其中就有小僵科技，徐申学旗下的小僵科技可不是单纯玩航拍无人机和农业无人机的公司，这家公司还有两个主要产品：X14多旋翼大型无人机和X15倾转旋翼飞机。

这两种无人机都是军民两用的机型，X14无人机名气最大，不仅仅国内使用，还广泛出口，主要用来解决战场最后十公里的人员以及物资运输。

凭借无人驾驶超低空飞行的独特性能，它不仅仅飞得低，而且速度还比地面车辆快得多，最新版本的最大速度已经能够达到时速接近两百公里，这个速度超过了绝大部分FPV无人机的速度了。

实际上，它的定位并不是各类直升机，而更像是一辆贴地飞行的高速车辆。

这种独特的定位，也让它具备了在高威胁环境下的安全性。

更关键的是，这飞机其实也不贵，低配版本的出口价格才一百多万美元，高配也不过两百万美元一这个价格别说对比众多军用的直升机，运输机了，就算是对比一些军用的装甲车辆也显得便宜得多。

廉价而且还不用驾驶员，装备门槛极低。

所以X14无人机自从推向市场后，在民用领域里销量很一般，但是在军事领域里销量很大很多国家采购这种X14无人机，纯粹是把它当成贴地飞行运输车辆」使用，用来给前线快速补充物资弹药、运输补充战斗人员，还能紧急后撤伤员伤兵。

X15电动可倾转旋翼机，则是一种比较特殊的飞机构型，具备直升机的垂直起降功能的同时，还具备固定翼飞机的巡航飞行功能，它虽然是电动发动机驱动，不过并不是用电池，而是用燃油发动机发电供电一哪怕是现在的第二代固态电池，其能量密度依旧无法和燃油相提并论。

它的巡航飞行速度就比较快了，有三百多公里每小时，而航程能够达到一千四百公里，它的内核设计指针就是：能够搭载一支具备独立作战能力的机器人小队前往五百公里外的地方并往返。

这个机器人小队包括数台不同型号的天兵机器人，包括标准战斗性型、火力支持型和防空型，此外还配有一套侦察蚁群无人机系统。

此外还会根据情况配套，携带备用弹药的小型轮式车辆或机械狗、配属发电机以及燃油的充电机械狗或轮式车辆。

这种机器人小队能够乘坐X15无人机奔赴四五百公里之外的某个区域进行突袭作战，有需要的话还可以就地设立防御阵地或侦察阵地，监控、控制周边地区。

整个小队覆盖地面作战、近程防空、五十公里范围内的空中侦察以及无人机打击！

理论上作战能力非常强悍，就是持续作战能力差了点，武器弹药以及后备电源携带的不多，但是也可以通过后续的X15无人机进行持续补充。

而整套作战体系，从X15无人机再到作战小队，都是无人化，哪怕作战失败了，比如X15在途中被击落，作战小队落地后直接领盒饭团灭，也不用有任何的人员伤亡一因为人根本就没上前线，都在后面办公室看着屏幕呢。

而没有人员伤亡的战斗，就算是失败了，那也只是单纯的作战资产损失，并且也贵不到那里去，X15无人机其实也不贵一几千万一架看着贵，但是可比军用的直升机便宜多了，军用的运输直升机都是上亿甚至好几个亿的。

退一万步来说，再怎么样，它也总比用直升机搭载一个特战小队，奔袭几百公里然后被团灭了来得好。

X15无人机的研发，让小僵科技获得了很宝贵的中型飞机研发经验，再加上他们公司在飞控以及自动驾驶飞行领域的技术积累，这套无人作战体系还是很有独特之处的。

所以最近两年，它们还研发了更大的无人飞机，依旧是燃油发电，电动螺旋桨发动机驱动的技术路线，但是已经变成了固定翼无人机了。

用电驱更符合小僵科技的人工智能无人机的技术路线，而传统燃油喷气发动机或涡桨的技术路线，就不太符合小僵科技的技术积累了。

小僵科技在航空制造业里，也算是有些积累的—当然，单纯依靠小僵科技还远远不够。

柳河投资的助理们，翻了一遍财团旗下的各公司，然后把各公司里涉及航空制造业，尤其是航空子系统的业务进行了整理，然后做好了规划。

再以此成立了一家柳河投资的全资公司：汇海商用飞机公司。

这家汇海商用飞机公司，集成了一大堆航空制造业里的子系统、零部件、原材料以及软件服务。

然后拿着这家汇海商用飞机公司去找了国内搞大飞机的上飞去谈合作！

徐申学要入局搞大飞机，并且采用的是合作的方式，受到了极大的欢迎一为什么？

因为这家新成立的公司有钱一或者说徐申学有钱，以前徐申学对航空业没什么兴趣，主要投

资都是在半导体以及智能终端、电动车，人工智能等高科技领域，对传统制造业没什么兴趣。

现在徐申学要拿出一大笔资金搞航空业，这就等于天上掉钱下来了。

新一代国产大飞机项目现在起步艰难，更是严重缺钱，徐申学要进来当冤大头搞共同研发，他们自然乐意啊。

而且还有很关键的一点因素：现在的国内大飞机的很多国产化的子系统，其实也是徐氏财团旗下企业提供的一仔细扒拉国产大飞机的各种子系统/零配件、原材料供应商，会发现徐氏财团旗下的企业占比很高。

也就是说，其实徐氏财团本来就已经深度参与国产大飞机项目一要不然之前智云航空也不会采购那么多的国产飞机当货机使用了，自家深度参与的飞机项目自然要支持啊。

这种事也很正常，老美以及欧洲的那些大财团旗下的众多企业，几乎都会深度参与本国的国防以及航空业，这不是愿意不愿意的问题，这是因为工业是成体系的一国防产品或飞机这种子系统众多，零部件数量庞大的大型工业产品，背后是需要一整个工业体系支撑的。

而这个工业体系里，财团旗下的企业都是搞先进位造业的，很多技术以及材料都是能够用在国防和航空业上的。

所以，慢慢的就变成了这种深入参与国防和航空业的状态了。

徐氏财团也不例外，它旗下很多公司的技术或产品，都是被应用在国防或航空领域。

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