第950章 进入航空制造业（2/2）
徐氏财团也不例外，它旗下很多公司的技术或产品，都是被应用在国防或航空领域。
典型案例就是X系列无人战斗机，上面搭载的各类国防算力芯片、国防智脑芯片以及众多感应器、还有最内核的X系统，都是智云集团提供的！
智云集团，本身就是一个大型国防承包商，只不过遮遮掩掩，用皮包公司去做而已一当然，也只是表面遮掩而已，稍微了解科技界信息，哪怕不懂技术的普通人都知道，现在国内大规模服役使用的天兵系列的机器人就是智云集团提供的。
但是，美国从来没有说过智云集团是国防承包商，然后以此为理由把它列入制裁名单！
除了智云集团外，徐氏财团旗下很多公司也是国防承包商，提供成品的不多，但是提供子系统、零部件的非常多。
国防领域是这样，航空制造业里同样也如此。
没有徐氏财团所提供的子系统和零部件，材料，国产的大飞机的国产代替进度是不会这么快的。
大概率到现在还得用国外的发动机以及其他各类关键子系统呢。
早期这架飞机的机体国产率不错，能够达到百分之九十左右；但是发动机用的是外国的；航电系统也是外国人的，航电系统的国产率只有百分之十左右，并目航电系统的硬件以及底层系统都是外国的—最关键，最内核的子系统都在外国人手里呢。
后来国内在这个基础上进行国产替代化，研发国产发动机以及机载系统以及其他子系统。
这个过程里，徐氏财团旗下的各企业出力极大，国产大飞机的航电系统就是智云集团提供的硬件以及底层操作系统，当然航电系统的集成还是其他公司负责的，智云集团只负责提供底层硬件以及操作系统。
国产发动机的研发，仙女山控股那边提供了关键技术支持和材料支持、威酷实业集团提供了多种关键高精密制造设备支持，再加上国内其他公司的技术支持，让国产民用大涵道涡扇发动机得到了高速发展，解决了国产大飞机的最大短板。
由于徐氏财团旗下的企业本身就高度参与了国产大飞机的国产化替代工作，因此这一次的合作，本质上就是国产飞机的子系统、技术供应商觉得新飞机的研发进度太慢，所以干脆跑过来一起搞整机设计研发。
经过一系列的协调后，徐申学又承诺了加大航空业领域的投资，同时到时候大力推动国产飞机的海外适航以及销售工作。
对方还是比较看重徐申学承诺的海外适航证推动以及销售工作的一徐申学的巨大海外影响力，可不是国内的这些企业能够比肩的。
如果拿不到美国和欧洲的适航证，徐申学都敢把波音和空客彻底从国内市场赶出去一这种事，也就只有徐申学敢干、能干，其他很多人心里也想这么做但是没胆子也没能力。
徐申学在和国外财团竞争的时候，更讲究一个市场换市场或者技术换市场，你让我进去，我就让你进来；你不让我进去，我也不让你进来，顺便还在关键领域卡你一手！
总之就是你要好处可以，但是你得让我赚点什么，不能只有你赚钱，而我只能在旁边看戏这个时候，你就别怪徐申学从背后踹你一脚！
大不了一拍两散，各玩各的。
汇海商用飞机公司和上飞公司初步达成了协议，双方将会进行战略合作，共同出资设立一家新的飞机公司，即上汇商用飞机公司。
上汇商用通过更多的出资以及技术支持持股百分之五十一，上飞持股百分之四十九，新飞机依旧沿用现在的国产大飞机的品牌，但是项目主控权在徐申学手里，这是为了方便挂科研系统一有了科研系统的加持，新公司的技术人员才能够加速研发，更快，更好地做出新飞机。
同时，拿到项目控制权也能够以更好的商业模式来进行研发以及运营。
新的飞机公司将会抛弃一系列乱七八糟的东西，作为一家纯粹的商用飞机研发制造公司进行研发和运营，就和当年的南门航天公司一样。
值得一提，南门航天公司的巨大成功，也是上头决定让徐申学入局并主导航空制造业的内核原因，有些行业就不适合大锅饭模式的公司去做。
再说了，抱大腿躺赢也是很爽的。
新成立的上汇商用飞机公司，后续将会大量入股众多的子系统公司，包括发动机公司，用来扶持新一代的大推力发动机的研发工作。
上汇商用飞机公司的成立，意味着徐氏财团正式进军航空制造业，涉及整机制造领域，不过这个消息并没有对外进行公布。
新飞机连个PPT都还没有呢，公布了也没什么用。
现阶段，新公司的主要任务不是搞研发，而是摸底一新公司那边要确认能够从徐氏财团旗下的各企业里，能够获得多少的技术支持的，能够解决什么样的子系统问题，有什么技术创新能够用上。
同时也要集成上飞之前在窄体科技，以及正在研发的宽体客机研发上的一些技术积累，以及其他国内公司在各子系统上的技术积累。
最后再根据这些徐氏财团以及其他国内各公司的各类子系统、零部件、技术等进行汇总，搞清楚技术底蕴之后，再进行针对性的新飞机整体设计研发。
初定目标是一架远程宽体客机，载客量要达到三百五十人以上，并且要求燃油经济性达到世界一流水平——没有经济性的民用客机是没有市场的。
因为民用航空业是一种低利润的运输行业，航司对飞机的运营成本非常敏感，客机的燃油经济性稍微差一些，直接亏本给你看。
前期的技术集成，后期的飞机设计，配套子系统的研发以及优化，这些都需要不少时间。
这会是一个需要很多时间的项目，首飞时间都难以给出具体的规划，很多人认为，就算一切顺利估计也要十年以上。
当然，这是外界的看法，徐申学的看法是不用这么久！
他对自己的科研系统还是很有信心的！
只不过这种信心暂时不需要说出来，一切等待时间的验证即可。