第五十六章 加油站猫腻（1/2）

大家的时间都很宝贵，所以邹炳坤和我商量了一下，我们就不打18个球洞了，打完9个洞半场结束的时候就要回去开始忙碌了，毕竟几十亿收益的生意可不能被落后于别人，时间是非常宝贵的，不是用来浪费的。

8号球道是标准的5杆长洞，果岭为半岛式，右侧是一直延伸至果岭的水池。在第一落点左侧有2个沙坑，只能靠着右侧打。

第二杆落点右侧有一个白色沙滩，只能选择左侧落球点。较窄的球道并不是此洞的难点，最难攻克的地方还是果岭。因为果岭坡度较大，球很难平稳地停在果岭上。

特别是果岭右侧是水池和后面还有一个暗藏的水池，如果力量过大，我们只能期望球能侥幸地落在果岭后的沙坑里，还可能会有补救的机会，这一洞我们都打出了加一杆Bogey的成绩。

我们在打这一个洞的时候顺便聊了聊加油站经营的问题，毕竟建好了要先投入使用运营才能转售。

首先我们谈到了国内和国外的差别，国外人工成本高，西方社会加油站一共只有一两个员工主要是看护和预防火灾，更多的时候是在售卖商品，每个人开车过来加油都要用自己的信用卡插进去，自己动手完成加油、缴费等一切手续。

对于还没有本地银行卡的人来说，现金是最方便的方式，而且使用现金加油油价还有优惠。使用现金加油，在停好车之后，需要到便利店收银台，告知几号油枪，然后付现金拿了回执（receipt），再出去加油。

如果不知道你的车能加多少油，可以跟收银员说加满箱「FULL TANK」，预付（prepay）50美元左右。

加满后根据实际金额找零。

所以我们聊到我在国外亲眼看到过有一个白人女司机给自己的车加完油后忘记拔油枪直接开车就走，把油枪橡胶管拔断了那么大的声音都没注意到。

而且在路上一路拖着被拉断的加油枪在路上跑，造成所有的司机看大熊猫一样的看着她开车，结果旁边一黑人哥们撞上了路边的树，估计大笑的时候没注意道路，或者笑岔气了方向盘打歪了。

而国内加油站第一条不准就是：不准将油枪交给客户操作；

第二条不准是：不准将油枪对准客户；

第三条不准：不准向塑料桶直接加汽油；

第四条不准：不准给没熄火汽车加油；

第五条不准：不准在电闪雷鸣时加油；

第六条不准：不准用加油枪敲击油箱口；

第七条不准：不准加油后忘关油枪和油箱盖；

第八条不准：不准在加油站内使用任何容易产生静电的物品，包括接打电话，使用或者穿戴易产生静电物品接触油枪；

第九条不准：不准在加油现场维修车辆，防止金属碰撞出现火花；

第十条不准：不准跑冒油未处理加油；

第十一条不准：不准在加油站使用明火，例如抽烟；

如遇意外，火势较小的情况下可以马上使用车载或油箱旁灭火器和灭火毯进行灭火，或者尽快逃离明火区域。

9号球道是一个中距离的4杆洞，此洞的双球道是最新加入的设计元素。

果岭为高炮台式，第二杆攻果岭的最佳位置被一个沙坑占据，如果选择右边的打线，攻果岭时距离较远，且有沙坑和水池从中阻截。

如果选择左边的打线，攻果岭的距离相对近了一些，但要避开球道边上的长草区，需要有很高的精准度。

这一洞我打出了加一的成绩，而邹炳坤也打出了加一Bogey的成绩，这样完成比赛的时候我们每人都是加八杆。

算上两倍的话完成18洞的标准比赛我们都加16杆，标准杆72杆，也就是说我们都打的还不错，每个人都是88杆，算得上高于业余选手的平均水准。

毕竟多数人打高尔夫球是为了和朋友聊天沟通商机，顺便享受阳光和绿色的草地，一场18个洞的比赛沿着球道走动至少7公里路的样子，算是富人顺便锻炼身体的奢侈机会，毕竟平时太忙没有时间锻炼。

开着球道电瓶车回会所洗漱换衣服期间，邹炳坤说：「你知道吗？我的车是从美国带回来的，因为开习惯了，国内没有这个款式。

我刚回国时以为国内路况不好太堵车的原因油耗偏高，所以每次加满箱油发现跑的里程都没有在美国的时候多，后来有一次彻底跑到燃油报警30公里后才找到一家加油站，我75升的油箱加进去85升油！

你知道德国人造车是很严谨的，不可能75升容积不准确程度这么大，只能是国内很多加油站的涡轮流量计被人为调整过，而且负责定期检查标定的人一定吃了各家油站的好处睁一只眼闭一只眼，除非太过分的才要求调整回去。」

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